Le compte à rebours a officiellement commencé : le 19 novembre à 15h, Porsche présentera au monde le Cayenne Électrique.
La première sera diffusée en direct en streaming sur le site officiel de Porsche, sur YouTube et LinkedIn, ouvrant un nouveau chapitre dans l'histoire de la marque de Zuffenhausen. Trois jours plus tard, les 22 et 23 novembre, le modèle fera sa première apparition publique au Festival Icons of Porsche de Dubaï, un événement emblématique pour les fans de la marque, où l'année dernière plus de 28 000 passionnés ont participé.
Des performances records
Bien que nous devions attendre la présentation pour avoir tous les détails, Porsche a déjà officialisé les premières informations. Sous la carrosserie, le Cayenne Électrique cache un groupe motopropulseur de plus de 1 070 CV et 1 500 Nm de couple, capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et d'atteindre les 250 km/h.
Porsche Cayenne Électrique au Porsche Experience Center de Leipzig
La batterie de 113 kWh garantit une autonomie de plus de 600 km selon le cycle WLTP, tandis que la recharge atteint 400 kW en courant continu, permettant de passer de 10 à 80 % en seulement 15 minutes. La recharge sans fil à 11 kW est également prévue.
Design et intérieur high-tech
Les premières images de l'intérieur de la Cayenne montrent un habitacle qui pousse à l'extrême l'approche technologique vue sur la Taycan. Le tableau de bord est dominé par une instrumentation numérique de 14,25", accompagnée d'un écran central OLED incurvé – le fameux Flow Display – qui s'étend le long de la console et abrite les principales commandes, y compris la climatisation.
Porsche Cayenne Électrique, l'intérieur
Pour compléter le tout, un écran optionnel de 14,9" dédié au passager avant, pour un total que Porsche définit comme "la plus grande zone d'affichage jamais installée sur l'un de ses véhicules".
On retrouve également des détails raffinés comme des accoudoirs chauffants, des matériaux doux au toucher et un toit panoramique intelligent divisé en neuf segments, capable de passer de transparent à opaque d'une simple pression.
Elle sera aussi thermique
Le lancement dans les concessions du Cayenne Électrique, prévu pour les premiers mois de 2026, ne marquera pas la fin des versions à essence. Porsche continuera en effet à offrir des motorisations thermiques et hybrides rechargeables, même si pour le moment nous ne savons rien des caractéristiques des moteurs de ces versions.
Galerie: Porsche Cayenne Électrique (Atelier Technique)
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