Leapmotor, la marque chinoise soutenue par Stellantis, présente le A10, qui devrait être appelé B03X en dehors de la Chine. Ce SUV compact de 4,20 mètres de long est le premier modèle basé sur la "plateforme A", écrit Leapmotor International, ce qui ne fait probablement pas référence au segment A, mais plutôt à une nouvelle plateforme de voitures électriques du constructeur.
Le B03X devrait mesurer "plus de 4 200 mm" de long, avoir une largeur de 1 800 mm, une hauteur de 1 600 mm et un empattement de "plus de 2 600 mm". Avec une hauteur de 1,60 m, la voiture est selon nos critères un SUV, mais elle est censée, selon Leapmotor, "combiner la présence d'un véritable SUV avec l'agilité d'un véhicule urbain".
Galerie: Leapmotor A10
Les images montrent la voiture en vert ; cinq autres couleurs devraient être disponibles. Il s'agit apparemment de brun, bleu, gris, argent et beige. De plus, le véhicule propose des jantes en alliage de 18 pouces. Les montants de toit noirs et les vitres teintées devraient donner l'impression que le toit flotte au-dessus du reste de la carrosserie. La voiture semble avoir un capteur Lidar sur le toit et des poignées encastrées.
Il n'y a pas encore d'informations sur la motorisation, tandis que pour la batterie, il est seulement indiqué que la batterie LFP assure une autonomie de 500 kilomètres – toutefois selon le cycle CLTC chinois peu exigeant. Selon CarNewsChina , la batterie peut être rechargée de 30 à 80 % en 16 minutes,
En outre, des "systèmes avancés d'assistance à la conduite, un cockpit assisté par IA et des mises à jour complètes Over-the-Air" sont promis. Selon Leapmotor, le B03X s'adresse aux "clients rationnels qui recherchent un deuxième véhicule abordable mais de haute qualité, ainsi qu'aux débutants en électromobilité".
En résumé
B03X : On ne retient pas facilement le nom du nouveau SUV compact de Leapmotor. L'autonomie est indiquée à 500 kilomètres selon la norme chinoise, selon la norme WLTP, elle serait plutôt d'environ 400 km. Le B03X devrait rivaliser avec l'Opel Mokka Electric, le Ford Puma Gen-E ou le Smart #1, ainsi qu'avec le BYD Atto 2, environ 10 cm plus long, qui est disponible depuis peu avec 430 km d'autonomie. Le roi de l'autonomie dans cette catégorie est le Kia EV3 avec environ 600 km selon la norme WLTP.