
La voiture électrique bon marché est désormais une réalité. Et le groupe accueillera bientôt la MG2, une compacte à zéro émission attendue d'ici 2027. C'est ce qu'a affirmé David Allison, responsable de la marque chinoise pour le Royaume-Uni, qui a confirmé ce qui avait déjà été annoncé l'année dernière, lorsque le groupe SAIC, dont MG fait partie, a révélé travailler sur une voiture à batterie compacte et abordable pour l'Europe.
Cependant, à l'époque, il avait été dit que la voiture aurait un prix encore plus bas, avec un tarif débutant à environ 20.000 euros, et qu'elle serait commercialisée dès cette année. Les plans ont donc été révisés, bien que l'essentiel demeure. La MG2 électrique n'a pas été annulée. Bien au contraire.
La Renault 5 dans le viseur
"Inévitablement", a déclaré Allison dans une récente interview accordée au magazine anglais Autocar. "Pour favoriser la transition vers une mobilité plus durable ici en Europe, les constructeurs doivent miser sur des modèles accessibles. La voie, selon nous, est le downsizing : des dimensions compactes et des prix contenus".
Allison s'est dit confiant quant au succès commercial de la MG2 : "Les données de vente de la Renault 5 ont démontré que le marché des petites voitures électriques et abordables est bien plus vaste qu'on ne le pensait auparavant, c'est pourquoi il était essentiel pour MG de lancer un tel modèle sur le marché le plus rapidement possible."
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Pas seulement le prix
Allison a toutefois précisé que MG ne veut pas construire le succès de la MG2 en s'appuyant uniquement sur un prix attractif. Il a en effet expliqué : "Nous ne voulons pas rivaliser avec des modèles comme la Dacia Spring ou la Leapmotor T03. Ce n'est pas le segment où nous souhaitons nous insérer. Aussi parce que je ne crois pas que ce serait un positionnement réaliste pour nous".
C'est peut-être pour cette raison que les prévisions de prix de la MG2 ont été revues à la hausse. Après tout, un prix de départ de 25.000 euros lui permettrait tout de même de se proposer comme le modèle d'entrée de gamme de la marque, se positionnant en dessous de la MG4 (dont le restylage est attendu), qui coûte actuellement environ 30.000 euros.
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Outre la Renault 5, la MG2 devra faire face à une série d'autres voitures électriques de même catégorie et de même gamme de prix. Pour en nommer quelques-unes : Hyundai Inster, Citroën e-C3 et Fiat Grande Panda. Sans oublier le quatuor Volkswagen à venir, basé sur la VW ID.Polo.
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