Certains camping-cars semblent purement fonctionnels, d'autres essaient de se démarquer par le design. Le nouveau Cliff ICLINE d'InterCaravaning se situe entre les deux : un modèle spécial basé sur le Peugeot, qui combine une technologie solide avec un équipement pragmatique – et dont le prix est calculé si serré que même les transporteurs de base simples sont mis au défi.
Tandis que le Cliff 4x4 Greentrek s'adresse aux amateurs de tout-terrain, l'ICLINE reste délibérément sur l'asphalte. C'est là qu'il joue ses atouts : boîte automatique, système multimédia, auvent et toit panoramique – parfait pour les routes de campagne, les itinéraires côtiers et les campings avec vue.
La base est le Peugeot Boxer avec un diesel de 2,2 litres et 140 ch, couplé à une boîte automatique à 8 rapports. Deux longueurs sont disponibles : 5,99 m (Cliff 600) et 6,36 m (Cliff 640), toutes deux avec une homologation de 3,5 tonnes, quatre places assises et jusqu'à trois couchages. L'aménagement intérieur suit le schéma classique du fourgon aménagé — avec lit transversal, salle d'eau, kitchenette et sièges conducteur pivotants.
Mais ce qui compte, ce sont les extras : fenêtres encadrées au lieu de simples inserts, auvent anthracite, toit panoramique, occultation pliante, tringle à vêtements et marche d'entrée élargie – de petites améliorations, mais utiles. Ce qui fait vraiment la différence de l'ICLINE, c'est le pack complet : système multimédia avec caméra de recul, jantes en alliage bicolores avec pneus toutes saisons, volant en cuir et finition Techno sont de série — complétés par la peinture exclusive en Gris Artense Métallisé.
À l'intérieur, tout reste fonctionnel et moderne avec des tissus Performance-Grey et des meubles clairs. S'ajoute un équipement de camping solide : réfrigérateur de 84 litres avec congélateur, 100 litres d'eau douce (plus 20 l de remplissage en roulant), réservoir d'eaux usées de 90 litres, espace pour deux bouteilles de gaz de 11 kg ainsi qu'une salle d'eau complète avec douche et toilettes – un confort que tous les concurrents n'offrent pas.
Le prix de départ est de 58 990 euros équipement inclus. L'achat théorique des extras séparément s'élève à plus de 61 000 euros. Selon la liste des prix, le prix du pack est de 60 990 euros — les acheteurs économisent environ 2 370 euros. Ceux qui commandent avant le 31 octobre 2025 peuvent en outre bénéficier de la remise promotionnelle de l'opération Into-the-Wild et descendre même juste en dessous de 57 500 euros.
Promotion actuelle chez Sunlight
En parallèle à l'ICLINE, Sunlight propose une promotion hivernale qui inclut plusieurs gammes. Selon le modèle, un pack hiver d'une valeur allant jusqu'à 2 577 euros est offert – avec des extras tels que le Truma Combi 6 E ou chauffage diesel, un réservoir d'eaux usées isolé (et partiellement chauffé) ainsi qu'un pack sécurité ou Bi-Xenon.
Tous les modèles de campervans Cliff – y compris Adventure, Vanlife et 4×4 – reçoivent un pack hiver avec chauffage renforcé, réservoir d'eaux usées isolé/chauffé et extras de sécurité. Selon la version, la valeur varie entre 2 057 et 2 437 euros. Les vans plus compacts bénéficient d'un pack hiver comprenant le Combi 6 E, réservoir d'eaux usées isolé et pack sécurité. La valeur peut atteindre jusqu'à 1 967 euros.
Sunlight T 68
Sunlight Cliff 540
Sunlight Cliff 4x4
Les semi-intégrés en profitent également : selon le modèle, le pack comprend le Combi 6 E, un réservoir d'eaux usées isolé ainsi que des équipements de sécurité ACC ou Bi-Xenon – d'une valeur allant jusqu'à 2 577 euros. Ceux qui recherchent des alternatives trouveront avec le Corigon TS 70 LS un modèle tout aussi intéressant : le mince semi-intégré vient de prouver son aptitude en hiver lors d'un test climatique en chambre et montre à quel point les véhicules bien isolés fonctionnent même au-delà des fourgons aménagés classiques.