Même en tant qu'hybride rechargeable, l'Urus reste la poule aux œufs d'or de Lamborghini, étant en rupture de stock depuis plus d'un an. Ce n'est qu'en 2026 que le SUV haute performance de Sant'Agata sera à nouveau disponible. Ceux qui attendent ont le temps de réfléchir. Par exemple, à une ou deux mesures de tuning. Mansory avait récemment pris les devants dans son style habituellement débridé. Aujourd'hui, Novitec suit le mouvement. Malgré un élargissement de la carrosserie, le travail est beaucoup plus subtil.
Grâce à un kit carrosserie large en carbone, l'Urus SE devient le Novitec Esteso. À l'avant, on trouve un spoiler plus agressif qui, à haute vitesse, avec les inserts sur le pare-chocs avant, doit également réduire la portance sur l'essieu avant. Il est accompagné d'un capot disponible en deux variantes (carbone ou beaucoup de carbone).
Les élargisseurs d'ailes sur les essieux avant et arrière rendent le SUV hybride plus large de dix centimètres à l'avant et de douze à l'arrière. Pour une transition plus harmonieuse vers les ailes larges, de nouveaux bas de caisse sont ajoutés. À l'arrière, Novitec opte pour un nouveau spoiler de toit, une lèvre de spoiler arrière et un nouveau diffuseur.
Galerie: Novitec Esteso Widebody SE (2026) basé sur le Lamborghini Urus SE
La puissance ne change pas, elle reste à une puissance système de 588 kW / 800 ch et un couple maximal de 950 Nm, ce qui permet à l'Urus d'atteindre jusqu'à 314 km/h. Pour permettre au moteur V8 biturbo de mieux respirer et de sonner encore plus vigoureusement, le préparateur de l'Allgäu recommande l'un de ses systèmes d'échappement haute performance, qui, surtout dans la version haut de gamme en Inconel avec un revêtement en or fin 999, devrait aussi attirer l'attention visuellement.
Il y a néanmoins une petite amélioration en matière de performance. Du moins, Novitec affirme : "Grâce à son flux d'échappement soigneusement ajusté, le système d'échappement, qui peut être encore affiné avec des catalyseurs métalliques sportifs, optimise également le rendement du moteur à combustion."
Un élargissement important signifie également plus d'espace dans les passages de roues. Novitec les remplit comme à son habitude avec des roues Vossen. Dans ce cas, elles sont dimensionnées à 10.5Jx23 à l'avant et 12Jx23 pour l'essieu arrière. Des pneus en 285/35 R 23 et 325/30 R 23 y sont montés. Le Lambo familial est abaissé grâce à un module de suspension électronique qui rapproche l'Urus SE de 25 millimètres du sol.
Pour les propriétaires d'Urus qui souhaitent un intérieur personnalisé jusqu'au moindre détail, le préparateur propose "une palette pratiquement infinie de cuirs précieux et d'Alcantara dans d'innombrables couleurs".