Les nouvelles marques déposées par Toyota ouvrent la porte à une future sportive ?

Toyota laisse entrevoir le retour de la MR2 depuis quelques années. Une mention de cette voiture de sport emblématique à moteur central et deux places est apparue dans la saison deux de la série animée Grip de Toyota, disponible sur YouTube, l'année dernière. Et nous avons désormais notre meilleure confirmation que le modèle pourrait officiellement revenir... Peut-être.

Toyota a déposé une demande de marque pour le nom MR2 au Japon et MR-S en Australie. Le constructeur automobile a déposé ces demandes à la fin du mois dernier, et le timing est intéressant. Toyota a teasé un quatrième modèle GR qui rejoindra les 86, Corolla et Supra dans le dernier épisode de Grip, et plus tôt cette année, il a présenté un concept Yaris à moteur central.  

En 2021, Toyota a introduit la Sports EV, une voiture concept aux proportions de moteur central. L'entreprise a suivi avec un concept FT-Se au look similaire en 2023, qui était également électrique.  

Ensuite, plus tôt cette année, le constructeur automobile a présenté le Yaris M Concept, une berline à moteur central équipée du moteur quatre cylindres turbo 2,0 litres "G20E" en développement. Tous les signes sont là pour le retour de la voiture, mais nous ne savons pas quand cela se produira, ni même si cela se produira.  

Rendu de production de la voiture de sport Toyota FT-Se

Rendu de production de la voiture de sport Toyota FT-Se par Motor1

Bien que Toyota ait laissé entendre le retour de la MR2 pendant près de cinq ans, l'entreprise ne l'a pas confirmé, et il n'est pas clair si MR-S est un nom différent, une version plus performante de la voiture, ou autre chose. L'entreprise a également suggéré que la Celica pourrait faire son retour, et elle a déposé des marques similaires. Clairement, Toyota s'intéresse aux nouvelles voitures de sport.  

Toyota a fabriqué la MR2 pendant plus de 20 ans, avec la première génération mise en vente pour le modèle de l'année 1985. Toyota a mis fin à la production de la voiture après trois générations en 2007, lorsqu'elle avait un moteur quatre cylindres de 1,8 litre produisant 138 chevaux.

Si Toyota devait relancer la MR2, nous ne nous attendons pas à ce qu'elle revienne de sitôt. Nous n'avons pas repéré de véhicules de développement en public, et le dépôt de marque pourrait ne rien signifier. Les constructeurs automobiles déposent des marques tout le temps sans jamais les utiliser, mais nous espérons que la GR MR2 est réelle, et nous pourrions la voir en 2027 ou 2028, ce qui semble trop loin. 

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