Le mois de novembre sera marqué par la fermeture de l'autoroute A13 dans le sens Paris – Province. En cause, les travaux à effectuer au niveau du tunnel de Saint-Cloud. Une situation qui risque d'être invivable pour de très nombreux automobilistes. Le ministre des Transports, Philippe Tabarot lance un signal d'alarme.
L'A14 gratuite : les soucis sont-ils réellement réglés ?
C'est un moment marquant de cette fin d'année 2026 pour les automobilistes. L'autoroute A13 qui relie la région parisienne à la Normandie sera fermé dans le sens Paris – Province. En cause : de gros travaux au tunnel de Saint-Cloud. La fermeture est prévue à partir du 16 novembre 2026 et jusqu'au 31 août 2027. Si ces travaux inquiètent les autorités, c'est parceque chaque jour, ce sont 80 000 automobilistes qui circulent sur cet axe. Forcément, les axes secondaires aux alentours s'attendent à voir une circulation surchargée.
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, l'affirme : "Cela ne peut pas bien se passer". Les autorités tentent d'anticiper au maximum les prochains mois. Pour cela, une gratuité partielle de l'autoroute A14 sera mise en place. De quoi tenter de rabattre une partie du trafic sur cet axe. Attention, l'A14 ne sera gratuite que du lundi au vendredi de 00h00 à 23h59. En revanche, l'autoroute redeviendra payante lors des week-ends. C'est l'Etat qui indemnisera Sanef, la société qui gère l'autoroute.
Pas de trains supplémentaires
La principale espérance de la part des autorités est simple : que les automobilistes se tournent vers les transports en commun. Philippe Tabarot en premier l'affirme : "J'espère que les usagers prendront le train. Le circuit ferroviaire de l’Ouest de Paris peut transporter environ 50 % des automobilistes empruntant l’A13". Il est important de préciser qu'à ce stade, l'Etat ne prévoit pas d'augmenter le nombre de trains. En revanche, Philippe Tabarot a affirmé qu'il était impératif que le réseau ferroviaire fonctionnement parfaitement et qu'il n'y ait aucun disfonctionnement.
De son côté nos confrères du Figaro rappelle qu'en 2024, 7 % des automobilistes utilisant l'A13 avaient pris les transports en commun. Si la gratuité de l'A86 pouvait être une mesure afin de désengorger les axes secondaires, il n'en sera rien. L'axe restera payant. En revanche, les travaux prévus devraient être reportés ou effectués durant la nuit. A quelques jours du début des travaux du tunnel de Saint-Cloud, la panique gagne les différentes autorités locales.
Il faut dire que les enjeux sont importants et que les perturbations risquent d'être importantes. Certaines villes craignent de voir le trafic routier drastiquement augmenter alors que les tronçons ne sont pas prévus pour. Elles craignent également pour la tranquillité des habitants.
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