Les voitures full hybrid représentent encore aujourd'hui le meilleur compromis entre réduction de la consommation et praticité d'utilisation, avec un niveau important d'électrification permettant d'économiser de l'essence sans imposer de recharge électrique sur secteur.
Ce type de voitures hybrides "full", également connu sous le sigle HEV et rendu célèbre dans le monde entier il y a plus de vingt-cinq ans par Toyota et Honda, a un prix généralement supérieur à celui des mild hybrid, mais le fonctionnement plus étendu en mode électrique les rend vraiment plus efficaces.
Pour vous aider à comprendre quelles sont les nouvelles voitures full hybrid à venir en 2026, nous avons dressé une liste des modèles attendus pour leur débuts l'année prochaine, en identifiant pas moins de 27 voitures parmi les nouveautés et les restylings. Les voici ci-dessous, classées par marque.
- Dacia
- Dongfeng
- DR
- Honda
- Hyundai
- Jaecoo
- KGM
- Kia
- Lexus
- MG
- Mitsubishi
- Omoda
- Renault
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
Dacia
La marque Dacia, connue également pour ses voitures bifuel au GPL avec un bon rapport prix/équipement, commence à appuyer fortement sur le full hybrid et le fait en partant de son modèle le plus réussi. C'est la Dacia Sandero qui, en version Stepway, sera proposée à partir de fin 2026 également avec le moteur 1.8 full hybrid essence de 155 CV associé à la boîte automatique électrifiée.
Dacia Sandero Stepway (2026)
Restylage de la Dacia Jogger (2026)
Dacia Duster
Le même moteur arrivera en 2026 également sur le Dacia Jogger en version Hybrid 155, le break de la marque roumaine qui abandonnera l'ancien 1.6 full hybrid de 140 CV pour réduire encore de 10% la consommation.
Même traitement pour le Dacia Duster qui, avec la version Hybrid 155 pilotable en 2026, promet une baisse de la consommation de 8% par rapport à l'actuelle Hybrid 140, avec une moyenne annoncée de 4,6 l/100 km.
Dacia segment C (2026), le rendu de Motor1.com
La dernière des surprises que nous réserve Dacia pour 2026 est celle qui pourrait s'appeler C-Neo, la compacte inédite du segment C au style entre la berline et le crossover qui montera à son tour le 1.8 full hybrid de 155 CV.
Dongfeng
Le lancement sur plusieurs marchés européens, y compris l'Italie, a eu lieu l'été dernier, mais la majorité des livraisons des nouvelles chinoises de Dongfeng est attendue pour 2026.
Dongfeng Mage
La première en ordre de taille est la Dongfeng Mage, un SUV compact de 4,65 mètres de long qui en version full hybrid HEV propose un moteur 1.5 électrifié de 292 CV, associé à la traction avant et à la boîte automatique à 4 vitesses. Elle a une consommation WLTP de 5,7 l/100 km et en Italie coûte 33.400 euros.
Dongfeng Huge
Encore plus grande est la Dongfeng Huge, un SUV de 4,72 mètres de long qui utilise toujours le 1.5 turbo essence électrifié, mais avec 245 CV, boîte automatique et traction avant. Consommation homologuée de 5,8 l/100 km selon l'ancien cycle NEDC et prix de base italien de 35.400 euros.
DR
Le groupe italien DR Automobiles adopte également la technologie full hybrid et le fait pour la première fois avec la DR Collection 5 Full Hybrid qui, vue au Salon de l'Auto de Turin, devrait arriver dans le réseau de concessionnaires en 2026.
DR Collection 5 Full Hybrid
Il s'agit d'un SUV compact de 4,32 mètres de long qui est équipé d'un moteur 1.5 essence de 95 CV, accompagné d'un moteur électrique de 204 CV de pointe et d'une boîte automatique DHT (Dedicated Hybrid Transmission). La traction est avant et le prix n'a pas encore été annoncé.
Honda
Une des nouveautés 2026 qui intrigue le plus les passionnés d'autos sportives est la Honda Prelude, le coupé de sixième génération avec des éléments issus de la Civic Type R que nous verrons sur les routes européennes en 2026.
Honda Prelude
La nouvelle Prelude est un coupé 3 portes doté d'un groupe motopropulseur full hybrid composé d'un moteur 2.0 essence atmosphérique, de deux moteurs électriques, traction avant, boîte automatique gérée par les deux électromoteurs et 200 CV au total. Le prix, pas encore officiel, devrait se situer autour de 50.000 euros.
Restylage de la Honda Civic (2026)
En 2026, la Honda Civic se renouvelle avec un restyling récemment dévoilé et la confirmation du moteur full hybrid e:HEV, soit le 2.0 essence électrifié de 184 CV. Consommation WLTP de 4,7 l/100 km et 37.500 euros de prix de base.
Hyundai
Hyundai vient d'annoncer la commercialisation de ses SUV full hybrid les plus compacts qui devraient être livrés entre fin 2025 et début 2026.
Hyundai Kona (2025)
Le premier est le Hyundai Kona modèle 2026 qui voit son moteur 1.6 full hybrid passer de 129 à 138 CV, toujours avec boîte automatique à double embrayage à 6 rapports et traction avant. Prix de base de 32.700 euros et consommation combinée de 4,6 l/100 km.
Hyundai Tucson (2026)
Le second est le Hyundai Tucson qui, en plus de quelques mises à jour de détails et d'équipements, offre désormais le moteur 1.6 full hybrid de 239 CV (contre les précédents 230 CV), avec boîte automatique à 6 rapports et le choix entre traction avant et intégrale. Consommation WLTP de 5,6 l/100 km et prix de départ de 37.500 euros.
Jaecoo
Le Jaecoo 5 en version SHS-S est la nouveauté full hybrid de la marque chinoise qui se prépare à faire ses débuts en 2026 avec le moteur 1.5 électrifié de 204 CV, traction avant et boîte automatique.
Jaecoo 5 SHS-H
Il manque pour le moment des informations supplémentaires sur la date d'arrivée, la consommation et les prix prévus.
KGM
Les nouveaux modèles full hybrid de KGM s'appellent Torres et Actyon.
KGM Torres hybride complet (2025)
Le KGM Torres HEV est la première à arriver sur les listes, le SUV de 4,70 mètres de long qui a un prix de base de 34.990 euros. Le moteur est le 1.5 turbo essence associé à deux moteurs électriques de 204 CV au total, avec traction avant, boîte automatique et une consommation WLTP de 5,8 l/100 km.
KGM Actyon (2025)
Plus tard dans la nouvelle année est également prévu l'arrivée de la KGM Actyon HEV, le SUV de 4,74 mètres qui utilise toujours un 1.5 essence de 150 CV et l'électrique de 177 CV, traction avant et boîte automatique à 9 rapports.
Kia
Le restyling du Kia Sportage vient d'arriver dans les showrooms, avec des livraisons qui se poursuivent en 2026. La full hybrid conserve le moteur 1.6 essence électrifié, mais avec une puissance augmentée à 239 CV, avec boîte automatique à 6 rapports et le choix entre traction avant et intégrale. La consommation de 5,9 l/100 km s'accorde avec un prix de base de 37.750 euros.
Kia Sportage (2025)
Bien qu'il n'y ait pas encore de confirmation officielle, la Kia Niro de deuxième génération devrait subir un premier restyling au cours de l'année 2026, avec la quasi-certitude de la confirmation du moteur full hybrid 1.6 de 138 CV avec boîte automatique à double embrayage à 6 rapports et traction avant.
Lexus
Lexus est une marque historiquement liée à l'offre de voitures full hybrid de luxe et pour le printemps 2026, elle se prépare à amener en Europe sa Lexus ES.
Lexus ES (2026)
La grande berline de 5,14 mètres a deux motorisations full hybrid, la 300h et la 350h, toutes deux propulsées par le moteur 2.5 électrifié, de 201 CV et 247 CV. La boîte est automatique et la traction peut être avant ou intégrale. Les prix sont encore à découvrir.
MG
La MG HS Hybrid+ est la version full hybrid du SUV compact/moyen chinois récemment arrivée en concession et prête à élargir ses ventes en 2026, grâce également à un prix de base de 29.290 euros.
MG HS Hybride+
Avec une longueur de 4,67 mètres et une puissance de 224 CV développée par le moteur 1.5 turbo essence électrifié, le SUV à traction avant avec boîte automatique a une consommation combinée WLTP de 5,5 l/100 km.
Mitsubishi
Mitsubishi a en réserve pour 2026 la nouvelle Grandis, le SUV crossover basé sur le Renault Symbioz qui possède également le moteur full hybrid 1.8 de 160 CV.
Mitsubishi Grandis (2026)
La boîte sera automatique multimodale et la traction avant, pour une consommation combinée qui ne devrait pas trop s'écarter des excellents 4,3 l/100 km de la cousine française.
Omoda
La Omoda 5 full hybrid est déjà au catalogue avec un prix de base de 28.500 euros et en 2026, elle pourrait séduire de nombreux clients à la recherche de technologie à prix contenu. La Omoda 5 SHS-H, c'est son nom complet, est un SUV de 4,44 mètres de long propulsé par un 1.5 essence électrifié de 224 CV, avec boîte automatique, traction avant et une consommation combinée de 5,3 l/100km.
Omoda 5 SHS-H
Plus tard, toujours en 2026, est prévu le lancement de la plus compacte et "stylée" Omoda 4, un SUV de 4,4 mètres de long qui utilise toujours le 1.5 électrifié, mais de 204 CV.
Omoda 4
Dans la seconde moitié de 2026 sera également disponible l'Omoda 4 Ultra, version sportive par son look et sa motorisation avec une puissance maximale non encore dévoilée. De ces Omoda full hybrid, pour l'instant, les prix ne sont pas encore connus.
Renault
En plus d'avoir récemment mis à jour ses modèles Austral et Espace, également avec moteur hybride "full", Renault se prépare à livrer en 2026 les premiers exemplaires de la nouvelle Clio, également full hybrid.
Renault Clio (2025)
La compacte cinq portes française monte le 1.8 essence électrifié de 160 CV associé à la traction avant, à la boîte automatique et avec une consommation moyenne presque record, de 3,9 l/100 km. Son prix de base est de 24.900 euros.
Suzuki
Suzuki devrait également avoir une nouveauté full hybrid pour 2026 et il s'agirait du restyling du S-Cross. Le SUV compact japonais confirmera sûrement ses motorisations mild hybrid et full hybrid, ainsi qu'une série de nouveautés au niveau du style.
Suzuki S-Cross (2024)
Le moteur full hybrid devrait être toujours le 1.5 électrifié de 115 CV, associé à la boîte automatique à 6 rapports et à la traction avant ou intégrale.
Toyota
Toyota se confirme parmi les constructeurs les plus actifs dans le domaine des voitures full hybrid, avec trois nouveautés à venir entre fin 2025 et 2026.
La première à arriver dans les concessions devrait être la nouvelle Toyota Corolla Cross, le SUV de 4,46 mètres de long qui a au catalogue les deux motorisations hybrides full 1.8 et 2.0 de 140 et 178 CV. La première est uniquement à traction avant, la seconde également intégrale, toutes deux avec boîte automatique et consomment au minimum 5,0 l/100 km. Prix de base de 37.450 euros.
Toyota Aygo X
Toyota Corolla Cross
Toyota RAV4
Dans les premiers mois de 2026, nous pourrons également conduire le Toyota Aygo X restylé en version full hybrid, la première citadine de l'histoire avec un moteur aussi évolué. La petite cinq portes de 3,77 mètres de long intègre le moteur 1.5 trois cylindres électrifié de Yaris et Yaris Cross, avec 116 CV au total, traction avant et boîte automatique e-CVT. La consommation combinée WLTP commence à partir d'un chiffre extraordinaire de 3,7 l/100 km et le prix à partir de 20.850 euros.
Toujours en 2026, nous devrions voir en concession la nouvelle Toyota RAV4, le SUV de sixième génération long de peu plus de 4,6 mètres qui utilise le célèbre 2.4 quatre cylindres essence électrifié de 183 CV au total pour la traction avant et de 191 CV pour l'intégrale. La boîte est toujours l'automatique e-CVT. Prix de base en Italie de 45.200 euros.
Volkswagen
Volkswagen se joint également aux constructeurs qui produisent des voitures full hybrid et le fait avec le nouveau T-Roc. La deuxième génération du SUV compact qui a une longueur de 4,37 mètres sera proposée avec des moteurs full hybrid à partir de fin 2026.
Volkswagen T-Roc
Il s'agit d'une évolution du groupe motopropulseur 1.5 TSI evo2, associé à une batterie haute tension sous les sièges arrière pour développer deux niveaux de puissance : 136 CV et 170 CV. La boîte est automatique et on ne sait pas encore si elle sera uniquement à traction avant ou si elle aura également une variante 4x4. Les prix restent à communiquer, mais certainement supérieurs aux 33.900 euros du mild hybrid déjà au catalogue.