Il y a deux ans, Porsche a dévoilé une Panamera unique en son genre, mais nous avons dû attendre jusqu'à aujourd'hui pour découvrir l'intérieur somptueux de la voiture. Créé par la division Sonderwunsch (demande spéciale), ce modèle Turbo extravagant est tout business à l'avant et fête à l'arrière. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une berline au sens traditionnel, il rivalise avec la Classe S, la Série 7 et l'A8 en termes de luxe.
La pièce maîtresse de l'habitacle se trouve entre les sièges arrière, où Porsche a trouvé suffisamment de place pour un refroidisseur de champagne illuminé et un humidificateur à cigares. Ce dernier possède un couvercle en verre pour que ceux qui se détendent à l'arrière puissent admirer le tabac haut de gamme avant de choisir lequel fumer. Les Allemands ont vraiment pensé à tout en installant un coupe-cigare et un briquet amovibles.
De plus, l'humidificateur est équipé d'un hygromètre intégré, qui mesure l'humidité. Nous savons que l'excès d'humidité affecte négativement la qualité des cigares, provoquant une combustion inégale. Une faible humidité n'est pas idéale non plus, car le cigare a tendance à perdre sa saveur.
Nous nous sentirions certainement mal à l'aise de fumer à l'intérieur de cette Panamera, étant donné que presque chaque surface est recouverte de cuir. Les taches potentielles et les odeurs persistantes seraient une véritable préoccupation, mais encore une fois, les personnes qui peuvent se permettre une Porsche unique en son genre ne s'inquiètent probablement pas de ces problèmes mineurs.
À propos de ce cuir, il est pratiquement partout, même sur le support de bouteille de champagne. Il s'étend également entièrement dans la zone de chargement, ce qui semble contre-intuitif car vous pourriez facilement endommager le matériau précieux.
Ailleurs, Porsche a intégré de jolis clins d'œil dans les sièges avant. Des badges spéciaux font référence aux coordonnées géographiques où la Panamera a été développée et assemblée. Dans le siège du conducteur, les coordonnées pointent vers Zuffenhausen, tandis que le siège du passager rend hommage à Leipzig.
Bien que cette Panamera bicolore soit techniquement un effort unique, Porsche "rend pratiquement tout possible" grâce à son programme Sonderwunsch. Bien sûr, à condition que le compte en banque puisse le supporter. Une Turbo de base commence à un peu plus de 200 000 $, donc vous dépensez déjà l'équivalent d'une Classe S Maybach avant d'ajouter l'un de ces extras.
Il y a quelques années, Porsche nous a dit que les acheteurs dépensaient généralement au moins 100 000 $ en plus du prix de la voiture pour une commande Sonderwunsch. La plupart des clients ont opté pour des projets basés sur la 911, mais le Cayenne GTS de première génération récemment introduite et entièrement restaurée montre que les propriétaires élargissent leurs goûts.