RM Sotheby’s a vendu aux enchères, le 22 novembre 2025, lors du week-end de Formule 1 à Las Vegas, la première commission de la Gordon Murray S1 LM pour 20,63 millions de dollars (17,9 millions d'euros). Le résultat a largement dépassé le record précédemment établi par la Bugatti Chiron Profilée et a représenté le prix le plus élevé jamais payé pour un véhicule neuf sans but caritatif lors d'une vente aux enchères.
La vente aux enchères a attiré une attention supplémentaire grâce à une présentation qui n'avait jamais eu lieu auparavant lors d'une vente automobile : la S1 LM a été transportée par hélicoptère au-dessus de Las Vegas pendant la phase de mise aux enchères. Cette mise en scène a captivé tant les personnes présentes dans la salle des ventes que les spectateurs du monde entier, renforçant ainsi la compétition pour la première des cinq allocations disponibles.
La première commission comprend non seulement le véhicule lui-même, mais aussi un processus complet de développement et d'ajustement avec Gordon Murray et le pilote d'essai Dario Franchitti. Cette implication directe des figures clés derrière la conception de la McLaren F1 est considérée comme un facteur essentiel de la valeur marchande du modèle.
Shelby Myers, responsable des ventes privées chez RM Sotheby’s, a souligné que la S1 LM, contrairement à la McLaren F1, n’est pas un produit de série, mais une construction développée sans les contraintes de la production en série et sans compromis techniques. La limitation à cinq exemplaires constitue un autre facteur de positionnement du véhicule sur le marché international des collectionneurs.
La S1 LM s'inspire de la McLaren F1 LM et a été développé pour célébrer le 30e anniversaire de la victoire au Mans de la F1 GTR en 1995. Pour de nombreux collectionneurs, la F1 LM est considérée comme un point de référence inébranlable. Le S1 LM est le seul modèle qui poursuit cette ligne technique et conceptuelle sous la direction de Gordon Murray. Le véhicule est doté d'un V12 Cosworth de 4,3 litres délivrant 700 ch à 12 100 tr/min, associé à une boîte manuelle à six vitesses.
Gordon Murray S1 LM (2026)
Le poids à sec visé de 957 kilogrammes constitue la base de l'orientation vers la légèreté. La carrosserie est entièrement en carbone, le système d'échappement en Inconel est enveloppé de feuille d'or 18 carats, et l'intérieur est réduit aux éléments fonctionnels.
Le S1 LM est également très personnel pour Murray et a été conçu pendant son combat contre le cancer. Il a qualifié le projet de rappel de la raison pour laquelle il construit des voitures. Ce poids émotionnel a probablement contribué à faire grimper le résultat de l'enchère.