La relation entre l'électrique et Kia devient de plus en plus étroite et le constructeur coréen n'a pas l'intention de ralentir, se préparant à un 2026 riche en nouveautés à batterie. Mais ce n'est pas tout : l'année prochaine, des modèles traditionnels avec moteurs thermiques ou groupes motopropulseurs électrifiés seront également lancés.
Une liste qui comprend également un fourgon, le PV5, disponible en version cargo ou transport de personnes. Voyons maintenant toutes les nouveautés Kia attendues pour 2026.
- Kia EV2
- EV3 GT
- Kia EV4 GT
- Kia EV5
- Kia Xceed 2026
- Kia Niro 2026
- Kia Seltos
- Kia PV5
Kia EV2
La plus petite mais peut-être la plus importante : la Kia EV2 représentera la porte d'entrée à l'électrique du constructeur coréen. Il s'agit d'un petit crossover d'un peu plus de quatre mètres de long avec des formes carrées et un style qui s'inspire de celui de l'EV9 (bien) plus grand. Des dimensions réduites mais avec beaucoup d'espace dans l'habitacle, grâce également à l'utilisation de la plateforme E-GMP dédiée aux voitures électriques.
Concept Kia EV2
Produite dans l'usine slovaque de Zilina, la Kia EV2 possédera une architecture de 400 V et pourrait reprendre une partie des groupes motopropulseurs de l'EV3, mais avec des batteries de 57 kWh pour le haut de gamme, tandis que les versions d'entrée de gamme pourraient être équipées de accumulateurs moins puissants.
| Modèle | Kia EV2 |
| Carrosserie | Petit crossover |
| Moteur | Electrique |
| Apparition | Printemps 2026 |
| Prix | n.d. |
Kia EV3 GT
Il y a quelque temps, le constructeur coréen avait annoncé son intention de présenter des versions sportives, identifiées par le sigle GT, pour chacune de ses voitures électriques, à l'exception de l'EV2. L'année 2026 sera le tour de la Kia EV3 GT, dont les caractéristiques sont encore inconnues.
Kia EV3
Elle aura certainement la traction intégrale, des niveaux de puissance de haut de gamme et un traitement esthétique dédié pour souligner sa sportivité, sans exagération.
| Modèle | Kia EV3 GT |
| Carrosserie | SUV compact |
| Moteur | Electrique |
| Apparition | Mi 2026 |
| Prix | n.d. |
Kia EV4 GT
Anticipée par quelques photos teaser, la Kia EV4 GT représentera la version haute performance de la compacte électrique, s'insérant dans la lignée des EV6 et EV9 GT. Le style sera celui de la version standard, avec de petites retouches à la carrosserie pour diminuer le coefficient aérodynamique.
Kia EV4 GT
Au niveau du groupe motopropulseur, elle devrait être équipée des batteries de 81,4 kWh pour alimenter deux moteurs électriques, un par essieu, avec une puissance totale qui pourrait dépasser les 400 CV.
| Modèle | Kia EV4 GT |
| Carrosserie | Crossover compact |
| Moteur | Electrique |
| Apparition | Printemps 2026 |
| Prix | n.a. |
Kia EV5
Quand on parle de SUV compact chez Kia, on pense immédiatement au best-seller Sportage, qui sera à l'avenir accompagné de celle qui sera en fait sa contrepartie électrique. Différente par le style et la plateforme (ce sera la E-GMP), la Kia EV5 se positionnera dans le segment C, avec une longueur importante : environ 4,6 mètres.
Le design est celui des SUV/crossover électriques de la marque, fait de lignes tantôt sinueuses tantôt plus anguleuses, de groupes optiques particulièrement fins et de proportions régulières. Les intérieurs ont un aménagement classique, avec naturellement des écrans pour l'instrumentation numérique et l'infodivertissement.
Kia EV5
Côté groupe motopropulseur, la version la plus puissante est équipée de batteries de 81,4 kWh pour 530 km d'autonomie et une recharge rapide pour passer de 10 à 80 % en environ 30 minutes. Il y a aussi la fonction V2L (Vehicle-to-Load) pour alimenter des appareils externes jusqu'à un maximum de 3,6 kW. En 2026, la version sportive GT arrivera également, avec une traction intégrale et une puissance en haut de gamme.
| Modèle | Kia EV5 |
| Carrosserie | SUV compact |
| Moteur | Electrique |
| Apparition | Début 2026 |
| Prix | n.d. |
Kia Xceed 2026
Après l'année modèle 2025, la Kia XCeed se prépare à un restylage de mi-carrière, qui pourrait arriver (il n'y a pas encore de confirmations officielles mais tout le laisse présager) au cours de l'année 2026. Nous nous attendons à un changement substantiel pour les extérieurs et intérieurs, afin d'aligner le crossover compact au reste de la gamme.
Kia XCeed 2025
Pour les moteurs, il devrait y avoir la confirmation de ce qui est déjà présent sur la version actuelle, avec le 1.0 3 cylindres essence ou mild hybrid et le 1.6 T-GDi de 150 ou 180 CV.
| Modèle | Kia Xceed 2026 |
| Carrosserie | Crossover compact |
| Moteur | Essence, mild hybrid |
| Apparition | Milieu 2026 |
| Prix | n.d. |
Kia Niro 2026
Ce qui a été dit pour la Xceed vaut également pour la Kia Niro 2026, destinée à recevoir un traitement esthétique pour la carrosserie et l'habitacle, sans toutefois dénaturer ses proportions et dimensions, pour une longueur de 4,42 mètres.
Kia Niro 2024
Elle conservera une plateforme capable d'accueillir différents types de groupes motopropulseurs : full hybrid, plug-in et 100% électrique, pour lesquels nous attendons des nouveautés en termes de puissance et d'efficacité. La version tri-carburant hybride/GPL devrait également faire partie du lot.
| Modèle | Kia Niro 2026 |
| Carrosserie | Crossover compact |
| Moteurs | Total hybride, plug-in, électrique |
| Apparition | Été 2026 |
| Prix | n.a. |
Kia Seltos
Déjà présente sur certains marchés mais complètement inédite en Europe, la Kia Seltos, SUV compact de 4,37 mètres de long, se prépare à faire ses débuts sur le Vieux Continent, occupant de fait le même segment que la Xceed et la Niro. Un auto-goal retentissant de la part du constructeur coréen ?
Clairement non, car la Seltos mise sur une habitabilité au top de la catégorie et des prix concurrentiels. Aux États-Unis, par exemple, elle commence à un peu plus de 23 000 dollars, soit 3 000 de moins que la Niro.
Kia Seltos
Les motorisations pour l'Europe pourraient être uniquement hybrides, laissant les versions thermiques aux autres marchés, proposant un full hybrid de 141 CV et probablement aussi un système mild hybrid.
| Modèle | Kia Seltos |
| Carrosserie | SUV compact |
| Moteurs | Hybrides |
| Apparition | Début 2026 |
| Prix | n.d. |
Kia PV5
Transport de marchandises ou de personnes, peu importe, le Kia PV5 est prêt à tout. Le fourgon électrique coréen est en fait la réponse du constructeur au Volkswagen ID.Buzz, avec un design qui préfère des lignes bien plus modernes à celles rétro du concurrent allemand et, en partie, en ligne avec celles de la famille de voitures. Un design fidèle donc à la philosophie "Opposites United", qui ne renonce clairement pas à des proportions classiques de fourgon, pour maximiser l'espace intérieur.
Kia PV5
Inspiré par le concept PBV (Platform Beyond Vehicle), le Kia PV5 en version transport de personnes peut avoir jusqu'à 3 rangées de sièges, offrant néanmoins une excellente capacité de chargement. Les groupes motopropulseurs disponibles sont au nombre de deux, avec des batteries de 51,5 et 71,2 kWh et un moteur avant de 120 kW (163 CV) et 250 Nm de couple, tandis que pour la version Cargo, une batterie de 43,3 kWh est également disponible.
| Modèle | Kia PV5 |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Moteur | Electrique |
| Apparition | Début 2026 (commercialisation) |
| Prix | n.d. |