
Le projet de la batterie de 150 kWh de Nio, qui devait permettre de parcourir plus de 1 000 kilomètres, est terminé. Le chef de l'entreprise, William Li, a confirmé que la production de cette batterie semi-solide a été arrêtée après seulement quelques centaines d'unités. Il a cité la demande insuffisante comme raison de cette décision. La production en série avait commencé en avril 2024, après avoir été annoncée dès 2021.
Selon Li, la batterie servait principalement d'outil marketing efficace pour démontrer la compétence technologique de Nio. Son utilité pratique a été prouvée lors d'un essai de 14 heures en décembre 2023, au cours duquel une Nio ET7 équipée de la batterie de 150 kWh a parcouru plus de 1 000 kilomètres. La batterie était proposée en Chine via le réseau de stations d'échange de batteries et était compatible avec tous les modèles de la marque. Les clients pouvaient l'utiliser comme une mise à niveau pour leurs batteries standard de 75 kWh ou 100 kWh.
Malgré l'autonomie impressionnante, le succès auprès de la clientèle n'a pas été au rendez-vous. Les frais d'abonnement élevés constituaient un obstacle majeur. De plus, les plus de 3 500 stations d'échange de batteries de Nio en Chine rendaient la batterie coûteuse pour longues distances superflue pour beaucoup. Li a expliqué qu'actuellement, 97 % des utilisateurs préfèrent la variante plus petite de 75 kWh, alors qu'auparavant, la répartition était plus équilibrée avec la batterie de 100 kWh. La nécessité de parcourir 1 000 kilomètres sans pause n'existe pas pour la plupart.
Pour ces raisons, la batterie de 150 kWh ne sera pas non plus introduite en Europe. Des coûts supplémentaires pour des tests et une certification complexe seraient nécessaires. Nio préfère investir le capital dans l'expansion du réseau de stations d'échange sur le marché européen. Cette décision souligne que la batterie n'était pas viable d'un point de vue commercial et pour une utilisation quotidienne. Le projet, qui avait suscité beaucoup d'attention médiatique, est donc définitivement terminé.