Mazda a révélé deux concepts au Japan Mobility Show 2025 qui offrent un aperçu du style potentiel futur de la marque et de la technologie qui pourrait se cacher dessous. Le président et PDG de Mazda, Masahiro Moro, a déclaré que le constructeur japonais "envisageait un avenir où plus vous parcourez de kilomètres, plus vous contribuez à réduire le CO2."
Les voitures s'appellent "Vision X-Coupe" et "Vision X-Compact", avec le "X" prononcé "cross". Mais il y a bien plus que leur style.
Vision X-Coupe
Le coupé, qui est plus long que la Mazda6 et a en réalité quatre portes, dispose d'un système hybride rechargeable avec un moteur rotatif à deux rotors, qui peut fonctionner avec un carburant neutre en carbone fabriqué à partir de microalgues. Il produit 503 chevaux et peut parcourir jusqu'à 159 kilomètres en mode électrique uniquement, ce qui s'étend à près de 800 kilomètres avec le moteur à combustion.
Selon le constructeur japonais, à mesure que les microalgues poussent, elles capturent le CO2 et stockent de l'huile dans leurs cellules. Mazda peut ensuite extraire cette huile et la raffiner en carburant neutre en carbone. L'entreprise affirme avoir réussi à produire plus d'un litre de carburant à partir d'un réservoir de culture de 11 000 litres en environ deux semaines. Le sous-produit peut ensuite être utilisé pour fabriquer des produits alimentaires ou des engrais organiques.
Le constructeur travaille également sur le "Mazda Mobile Carbon Capture," qui, selon lui, extraira directement le CO2 des gaz d'échappement. La technologie fera ses débuts le mois prochain lors d'une course de super endurance avec la Mazda 55.
Vision X-Compact
L'autre concept, la Mazda Vision X-Compact, ressemble à la version athlétique de la Mazda2. La X-Compact est "conçue pour approfondir le lien entre les gens et les voitures grâce à l'infusion d'un modèle numérique sensoriel humain et d'une IA empathique" et inclut le "Modèle de détection du corps humain" de la marque.
La voiture peut répondre à vos émotions, mais elle va au-delà de simplement choisir la playlist parfaite. La voiture peut inciter le conducteur à emprunter une route secondaire amusante au lieu de l'autoroute ou vous avertir d'une voiture cachée dans l'angle mort.
Les designs
La Vision X-Coupe est superbe dans sa peinture argentée, présentant une évolution du langage de design Kodo de la marque. La face avant concave semble familière mais agressive, avec les LED s'étendant vers le haut depuis la large grille inférieure vers les phares. À l'arrière, elle dispose d'une fenêtre arrière stylisée et de feux arrière qui semblent intégrés au corps.
À l'intérieur, le coupé à quatre portes a des sièges blancs, une cabine verte et des accents marron, trois jauges d'instruments rondes, et un écran massif intégré dans le tableau de bord. Il dispose d'un volant simple avec seulement quelques commandes et une colonne de direction élégante marquée "Mazda Vision X-Coupe". Entre les sièges avant se trouve un simple sélecteur rond qui inclut un mode manuel, et Mazda a même stylisé les boucles de ceinture de sécurité.
La Mazda Vision X-Compact est une petite berline à cinq portes avec des porte-à-faux très courts et une posture large. Elle présente le même style de face avant, avec des LED verticales s'étendant de l'ouverture de la grille inférieure vers les phares fins. Elle présente également des feux arrière similaires qui semblent percés, comme s'ils étaient derrière la carrosserie.
À l'intérieur, la berline dispose d'un volant simple à trois branches avec un fond plat et seulement une paire de boutons. Il se trouve devant un grand tachymètre rond et rien d'autre. Il n'y a pas de grand tableau de bord numérique, et la voiture manque même d'un écran d'infodivertissement.
À la place, elle possède un support pour téléphone à côté du tableau de bord. Il n'y a pas de grand écran d'infodivertissement sur le tableau de bord ni une quantité excessive de boutons. C'est un design propre et simple, et si nous ne pouvons pas avoir de boutons, au moins nous pouvons utiliser notre téléphone.
Pour l'instant, les deux voitures ne sont que des concepts, mais nous espérons voir bientôt certains de leurs éléments de design sur les futurs modèles. Ou Mazda pourrait simplement construire les deux, cela nous conviendrait également.