La berline phare de Lexus est en train de disparaître, mais il semble qu'une toute nouvelle famille de voitures prenne sa place. En plus d'un minivan à six roues plutôt excentrique, la marque haut de gamme de Toyota dévoile également un SUV aux lignes fluides. Il est incorrectement étiqueté comme un coupé, mais on va laisser passer ça car le concept n'est pas si mal. Il emprunte le style audacieux du minivan tout en le présentant sous une forme bien plus agréable à l'œil que le véhicule familial extravagant.
Ce SUV, à l'allure de coupé, présente des portes à ouverture inversée rappelant la Ferrari Purosangue, mais ce n'est même pas la partie la plus captivante. Bien que la ligne de toit plongeante puisse vous faire penser qu’elle se termine par un hayon, le concept dispose en fait d'un véritable coffre. Un panneau arrière glisse vers le bas pour révéler un plancher de chargement qui s'étend automatiquement. Il semble que vous devrez vous pencher pour accéder à la zone de bagages, et il y a peu de place pour les objets plus grands, mais c'est une idée intrigante néanmoins.
Lexus n'a pas donné de détails sur le LS Coupé, mais tout porte à croire qu'il sera entièrement électrique. Le quatre places dispose d'un grand toit panoramique en verre et d'un nombre surprenant de bouches d'aération pour un SUV. Un éclairage angulaire aux deux extrémités rappelle son cousin minivan peu conventionnel, tandis que quatre petits ventilateurs coupent le troisième feu stop vertical.
À l'intérieur, les choses deviennent encore plus inhabituelles. Le tableau de bord à deux niveaux intègre de larges écrans numériques, complétés par un écran encore plus grand pour le passager. Les occupants arrière se détendent dans des sièges individuels avec d'immenses écrans tactiles verticaux montés au dos des sièges avant.
Un plancher complètement plat renforce l'impression qu'il s'agit d'un véhicule électrique, et les accents en bambou reflètent ceux vus dans le minivan LS. Le siège conducteur bleuâtre se démarque des sièges passagers de couleur crème, tandis qu'un volant de type "yoke" a remplacé le volant traditionnel. Les boutons conventionnels sont pratiquement inexistants, bien que les commandes des fenêtres semblent être montées sur le coin avant gauche du siège passager avant.
Lexus décrit vaguement le concept du LS Coupé comme quelque chose qui "répond au souhait d'avoir le meilleur de tout." Le discours marketing ajoute : "La capacité de découvrir la dualité d'une voiture qui est aussi amusante pour le conducteur que pour le passager. Un équilibre de contradictions qui a toujours été la spécialité de Lexus".
Il n'est pas clair si le concept évoluera en un modèle de production. Néanmoins, entre cela et le minivan, il devient de plus en plus probable que le nom LS s'étendra à une famille complète de modèles. Espérons que le style de carrosserie de la berline traditionnelle, partie intégrante de l'appellation depuis la création de Lexus en 1989, ne sera pas abandonné.