La première génération de la Honda NSX représente l'un des mythes absolus du monde automobile, une somme théologique de tout ce que le constructeur était capable de faire, rassemblant le meilleur de sa production, en élevant la barre à des hauteurs jamais atteintes auparavant, en créant des solutions techniques alors inconnues. Peut-être la supercar japonaise par excellence, protagoniste de l'une des vidéos les plus célèbres de tous les temps : chaussettes blanches glissées dans des mocassins en daim dansant sur les pédales. Les pieds étaient ceux d'Ayrton Senna, à l'époque pilote de McLaren motorisée par Honda.
Produite de 1990 à 2005, puis remplacée par la deuxième génération arrivée en 2016, la première Honda NSX est prête à renaître. Grâce à la collaboration entre Pininfarina et Jas Motorsport, qui, en attendant de la présenter en avant-première mondiale, ont publié les premières photos.
Comme autrefois
Il suffit des deux teasers pour s'exciter : les formes sont celles de la première NSX, avec des phares escamotables, un aileron arrière, des formes effilées, une hauteur très réduite et des lignes sinueuses. D'autre part, on ne pouvait s'attendre à rien d'autre de ceux qui ont contribué - même sous une forme embryonnaire - à la faire naître. En 1984, en effet, Pininfarina fut contacté par Honda pour un concept de coupé à moteur central. Il s'appelait HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) et de lui est née l'auto que nous connaissons tous.
La Honda NSX de Pininfarina et Jas Motorsport
Basée sur le châssis d'une NSX de 1990, la nouvelle création de Pininfarina et Jas Motorsport (à sa première aventure dans la conception d'une voiture de route) arbore une carrosserie entièrement en fibre de carbone, enveloppant un habitacle inspiré de la version originale. Et le moteur V6. Atmosphérique. Associé à une boîte manuelle à 6 vitesses. L'apothéose.
Honda NSX, la première génération
Honda NSX, la première génération
Produite en série limitée, nous ne savons pas en combien d'exemplaires, la Honda NSX de Pininfarina et Jas Motorsport sera produite à Arluno, au siège de Jas.