La nouvelle Honda Prelude représente l'une des rares sportives "pures" lancées ces dernières années, un coupé 2+2 qui choisit l'hybride non pour dénaturer la conduite, mais pour la réinterpréter.
Sur la Honda, le contenu est riche, des lignes fluides de la carrosserie jusqu'à l'intérieur, où l'on trouve une combinaison intéressante de praticité, de technologie et d'attention aux détails. Voyons donc en détail comment est conçu l'habitacle.
Honda Prelude, le tableau de bord
Le tableau de bord de la nouvelle Prelude rappelle de près celui de la Civic, avec une disposition horizontale, des surfaces épurées et des commandes bien organisées. La technologie embarquée est centrée sur deux écrans. En effet, nous trouvons le tableau de bord numérique de 10,2" et l'écran de l'infodivertissement de 9" compatible avec Google Built-In, Apple CarPlay et Android Auto sans fil. L'expérience multimédia est complétée par le système audio Bose de série.
Malgré la présence de deux écrans, la Honda conserve certaines commandes physiques pour les fonctions les plus utilisées, comme la climatisation, confiée à une petite console physique au centre de la console. Sur le tunnel se trouvent les boutons de la boîte de vitesses shift-by-wire, accompagnés du bouton dédié au nouveau S+ Shift. En l'activant, le conducteur peut utiliser les palettes pour simuler les changements de vitesse, interagissant avec des rapports "virtuels" conçus pour offrir une sensation sportive.
Les compartiments de rangement sont bien répartis : il y a des poches latérales assez spacieuses, un compartiment inférieur sous la console centrale et suffisamment d'espace sur le tunnel pour de petits objets du quotidien.
Honda Prelude, matériaux et finitions
La qualité perçue sur la Prelude est l'un des aspects les plus convaincants de l'habitacle. Les surfaces supérieures sont douces au toucher, tandis que les inférieures – bien que rigides – sont bien finies et assemblées avec soin.
Honda Prelude, les sièges
Honda Prelude, l'inscription sur la partie centrale du tableau de bord
Les sièges sport en cuir sont l'un des éléments distinctifs. Ils sont perforés et offrent un bon équilibre entre soutien latéral et confort. Honda a même différencié la configuration des deux sièges avant : celui du conducteur dispose de renforts plus enveloppants pour favoriser la conduite dynamique, tandis que celui du passager est plus moelleux et pensé pour les longs trajets.
Honda Prelude, habitabilité et coffre
Comme tout 2+2, l'habitabilité arrière est limitée. L'espace pour les jambes est correct - environ 81 cm - mais la hauteur du toit pénalise les passagers les plus grands, rendant les sièges arrière adaptés surtout aux enfants ou pour des trajets courts. À l'avant, en revanche, la position de conduite est basse et enveloppante, avec une excellente visibilité vers l'extérieur et des commandes facilement accessibles.
Honda Prelude, le coffre
Le coffre a une capacité minimale de 264 litres, une valeur adéquate pour un coupé de ce type. L'ouverture de style fastback améliore la praticité et, en rabattant les dossiers arrière, l'espace augmente jusqu'à 760 litres, suffisant pour transporter des objets volumineux comme un sac de golf ou un vélo.
Galerie: Honda Prelude, intérieur et coffre
Honda
- Make: Honda
- Model:
- URL: Honda
