La Chine ne se limite pas à être le plus grand marché du monde, elle semble également avoir pris le rôle de locomotive du secteur automobile mondial. Selon Cui Dongshu, Secrétaire Général de la China Passenger Car Association, en octobre 2025, la part de la Chine dans les ventes mondiales a atteint 38%, avec environ 3,3 millions de voitures immatriculées rien que ce mois-ci, tandis que les ventes mondiales ont atteint 8,64 millions d'unités, marquant une augmentation de 4% par rapport au même mois de 2024.
En regardant les dix premiers mois de l'année, le marché mondial a totalisé 79,25 millions de véhicules vendus, avec la Chine qui en a absorbé 27,65 millions, soit 34,9% du total et une augmentation de 12% d'une année sur l'autre. Pour mettre les choses en perspective, pendant ces mêmes dix mois, les États-Unis ont vendu 13,88 millions de voitures, l'Inde 4,56 millions, le Japon 3,86 millions et l'Allemagne 2,61 millions.
Une croissance ultra-rapide
Le Secrétaire Général n'a aucun doute : la Chine n'est pas seulement grande, elle est le marché le plus dynamique et à la croissance la plus rapide au monde. Tandis que la Russie et le Mexique voient leurs ventes baisser ou ralentir, les marchés sud-américains tiennent le coup, mais restent secondaires par rapport à la suprématie asiatique.
Une autre tendance clé concerne les constructeurs automobiles locaux : trois marques chinoises parmi les dix premières mondiales ont vu leur part de marché croître de manière significative. BYD se confirme sixième, Geely huitième et Chery dixième, tandis que de nombreuses marques internationales enregistrent une baisse des ventes, en partie due à la transition vers l'électrification.
| Période / Mois | Ventes en Chine (millions) | Part de la Chine (%) | Ventes dans le monde (millions) |
| Oct 2025 | 3,30 | 38 | 8,64 |
| Jan-Oct 2025 | 27,65 | 34,9 | 79,25 |
Et la voiture électrique ?
En parlant d'électrique, les chiffres sont impressionnants : selon la CAAM, les ventes de véhicules à nouvelles énergies (BEV, PHEV et EREV) en octobre ont atteint 1,715 million d'unités, en hausse de 20% d'une année sur l'autre et représentent plus de la moitié du marché chinois, soit 51,6% des ventes totales.
La Chine ne se contente pas de croître en quantité, elle détermine l'avenir de la voiture électrique à l'échelle mondiale.