Audi arrête la production de l’A8 après 32 ans et fait du Q9 son modèle phare

La dernière berline est sortie de l’usine de Neckarsulm, en Allemagne, à la mi-octobre 2026. Audi n’a pas encore annoncé de successeur direct.

Audi a mis fin à la production de l’A8 à Neckarsulm, en Allemagne, après 32 ans. Selon le média public allemand SWR, le dernier exemplaire est sorti de la chaîne de montage à la mi-octobre 2026, dans l’usine où la production de cette berline de luxe avait commencé en 1994. Avec cet arrêt, l’Audi Q9, un SUV à trois rangées de sièges, prend la tête de la gamme.

L’atelier où était assemblée l’A8 a été adapté à la production de la famille Audi A5. L’usine allemande fabrique le modèle en berline et en Avant, l’appellation qu’Audi donne à ses breaks. Selon le magazine Car and Driver, le site de Neckarsulm produit aussi les versions sportives S5 et RS5.

L’Audi A8 a connu quatre générations depuis 1994

L’A8 a succédé à l’Audi V8 et introduit dans la production en série une carrosserie en aluminium reposant sur la structure Audi Space Frame. L’emploi de ce matériau contribuait à alléger la berline. La première génération proposait également un V8 de 4,2 litres et la transmission intégrale quattro, deux caractéristiques qui lui ont permis de se distinguer face à la Mercedes-Benz Classe S et à la BMW Série 7.

Au fil des quatre générations, Audi a élargi sa gamme avec l’A8 L, dont l’empattement allongé offrait davantage de place aux passagers arrière, et la S8, axée sur les performances. La quatrième génération est arrivée en 2017 et a été restylée en 2021. En fin de carrière, la gamme comprenait aussi, sur certains marchés, des versions hybrides rechargeables baptisées TFSI e, dont la batterie pouvait être rechargée sur une prise ou à une borne.

Le Q9 prend la tête de la gamme, sans successeur annoncé pour l’A8

Présenté en juillet 2026, le Q9 se place au-dessus du Q7 dans la gamme des SUV Audi et propose des configurations à six ou sept places. Avec ses trois rangées de sièges, il rivalise avec le BMW X7 et le Mercedes-Benz GLS. La gamme comprend aussi le SQ9, une version sportive qu’Audi présente comme l’un de ses modèles de pointe aux États-Unis. Le constructeur a conçu le SUV en tenant compte du marché américain, où son arrivée en concession a été annoncée pour la fin de 2026.

Audi a déjà exploré l’idée d’une berline de luxe électrique avec le concept Grandsphere, présenté en 2021. La presse européenne évoque aussi Leipzig, où Porsche fabrique la Panamera, comme site de production possible pour une future berline Audi. Au 11 novembre 2026, Audi n’avait toujours pas annoncé de successeur direct à l’A8 ni confirmé de date de présentation, de motorisation ou de lieu de fabrication pour cet éventuel modèle.

Photos : Audi. Ce contenu a été réalisé avec l’aide de l’IA et relu par la rédaction.