Le marché de la voiture électrique d'occasion connaît une évolution inattendue aux États-Unis. Selon une étude menée sur plus de 1,5 million de véhicules, les modèles à batterie coûtent désormais plus cher que les voitures essence. Une situation qui tranche avec les tendances observées un an auparavant.
Les voitures électriques d'occasion voient leurs prix augmenter
La voiture électrique d'occasion n'est plus nécessairement synonyme de forte décote. Aux États-Unis, les prix moyens des modèles à batterie ont sensiblement augmenté au cours des douze derniers mois. Selon une étude publiée par iSeeCars, les voitures électriques d'occasion ont vu leur prix progresser de 9,8 % entre septembre 2025 et septembre 2026.
Cette évolution contraste fortement avec celle des véhicules essence, dont les prix n'ont augmenté que de 0,3 % sur la même période. Les voitures hybrides affichent, quant à elles, une progression intermédiaire de 4,9 %.
En septembre 2026, une électrique d'occasion coûtait ainsi en moyenne 32.533 dollars, contre 29.637 dollars un an plus tôt. Les voitures essence atteignaient de leur côté 31.954 dollars, soit seulement 90 dollars de plus qu'en septembre 2025.
Résultat, les électriques sont désormais 579 dollars plus chères en moyenne que les thermiques, alors qu'elles coûtaient encore 2.227 dollars de moins un an auparavant. Attention toutefois : il s'agit de moyennes portant sur des véhicules différents, et non d'une comparaison entre deux modèles strictement équivalents.
Les électriques d'occasion se vendent aussi beaucoup plus vite
La hausse des prix ne constitue pas la seule évolution observée. Les voitures électriques d'occasion passent également moins de temps sur le marché avant de trouver un acheteur. En septembre 2026, leur délai moyen de vente atteignait 41,9 jours, contre 46,6 jours un an auparavant. Une diminution de 10,1 % qui témoigne d'une demande plus soutenue.
Les voitures essence suivent une trajectoire opposée. Leur durée moyenne de vente est passée de 45,7 à 54,8 jours en douze mois. Autrement dit, les électriques se vendent désormais près de treize jours plus rapidement que les modèles thermiques sur le marché américain.
Certains véhicules se distinguent particulièrement. Parmi les modèles électriques qui trouvent le plus rapidement preneur figurent notamment l'Audi Q4 Sportback e-tron, le Toyota bZ4X et le Lexus RZ 300e. Tous affichent un délai moyen inférieur à 35 jours.
Pour réaliser cette étude, iSeeCars a analysé plus de 1,5 million de voitures d'occasion âgées de un à cinq ans. Les chiffres portent donc sur un échantillon important, mais uniquement sur le marché américain.
Tesla et les SUV électriques profitent particulièrement de cette tendance
Certaines Tesla figurent parmi les voitures électriques dont les prix ont le plus augmenté. Selon iSeeCars, trois véhicules de la marque américaine apparaissent dans le classement des cinq plus fortes hausses observées sur le marché de l'occasion. La Tesla Model S se distingue notamment avec une progression de 22,5 % sur un an.
Les auteurs de l'étude avancent plusieurs explications possibles. L'augmentation des prix des carburants aux États-Unis pourrait encourager les automobilistes à se tourner vers les modèles électriques. Le marché semble également avoir retrouvé une certaine stabilité après les perturbations liées à la disparition des aides fédérales à l'achat.
Cette hausse ne signifie cependant pas que toutes les voitures électriques prennent de la valeur. Elle traduit une augmentation des prix moyens observés sur le marché, qui peut aussi dépendre des modèles disponibles, de leur âge et de leur équipement.
Surtout, ces chiffres ne doivent pas être transposés directement au marché français. Les aides publiques, les prix de l'énergie et les habitudes d'achat diffèrent largement entre les deux pays. Reste que cette étude américaine montre que les électriques d'occasion peuvent aussi connaître une véritable hausse de leurs prix lorsque la demande progresse.
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