Hyundai prépare une intelligence artificielle pour faciliter le remorquage et la conduite tout-terrain

Hyundai développe une IA capable d'analyser le poids remorqué et l'adhérence. Une technologie qui pourrait équiper ses futurs SUV.

Et si votre voiture pouvait déterminer elle-même le poids de sa remorque ou anticiper un problème mécanique ? Hyundai travaille sur une technologie d'intelligence artificielle destinée à améliorer le comportement de ses futurs véhicules. Une simple offre d'emploi permet d'en savoir davantage sur ce projet.

Hyundai veut utiliser l'intelligence artificielle pour le remorquage

L'intelligence artificielle ne servira pas uniquement à commander les fonctions de l'habitacle. Hyundai travaille sur une nouvelle génération de systèmes capables d'analyser directement les conditions de conduite. C'est ce que révèle une offre d'emploi publiée par le constructeur, repérée par nos confrères de Carscoops.

Le poste concerne un ingénieur spécialisé dans les systèmes de contrôle utilisant l'IA, basé au centre technique américain de Hyundai, dans le Michigan. Sa mission porte notamment sur les futurs modèles Hyundai, Kia et Genesis destinés à l'Amérique du Nord.

L'objectif est particulièrement intéressant pour les automobilistes qui tractent régulièrement une remorque. Grâce à des algorithmes avancés, le véhicule pourrait estimer automatiquement le poids de son chargement et de sa remorque, sans nécessiter un capteur spécifique pour chaque mesure.

Ces informations pourraient ensuite servir à adapter le fonctionnement de certains organes mécaniques. La gestion du moteur, du freinage et du contrôle de stabilité pourrait ainsi évoluer en fonction de la masse transportée. Une manière de rendre la conduite plus sûre, notamment lorsque le véhicule est fortement chargé.

Une voiture capable de reconnaître les conditions du terrain

Le remorquage ne constitue qu'une partie du projet. Hyundai souhaite également utiliser l'intelligence artificielle pour améliorer les capacités tout-terrain de ses futurs véhicules. Les ingénieurs travaillent sur des systèmes capables d'estimer l'adhérence disponible entre les pneumatiques et la chaussée.

Concrètement, un véhicule pourrait reconnaître une diminution du grip sur la boue, les graviers ou une surface glissante. Cette information permettrait ensuite d'ajuster automatiquement certains paramètres de conduite. Hyundai évoque notamment des technologies baptisées Intelligent Towing Assist et Terrain Adaptation, sans confirmer qu'elles utilisent exactement les mêmes algorithmes.

Autre piste intéressante : la prévention des défaillances mécaniques. L'IA pourrait analyser le comportement de différents composants afin de détecter les signes annonciateurs d'un problème, particulièrement lors du remorquage ou en utilisation tout-terrain.

Attention toutefois, il ne s'agit pour l'instant que de travaux de développement. Aucun véhicule de série, calendrier de commercialisation ou tarif n'a été annoncé. Mais ces recherches montrent que Hyundai envisage d'utiliser l'IA pour améliorer des fonctions automobiles très concrètes, au-delà des assistants vocaux et des grands écrans.