Qui a dit que les voitures électriques n'étaient performantes qu'en ligne droite ? La GAC Hyptec SSR (anciennement connue sous le nom de Hyper SSR) a établi le nouveau record du monde Guinness pour les voitures à zéro émission... en drift.
En effet, elle a effectué un drift à une vitesse de 213,53 km/h. C'est ce qu'affirme GAC sur son compte officiel sur le réseau social chinois Weibo. Mais comment certifie-t-on un tel record ?
Un drift de plus de 50 mètres
Selon les règles du Guinness World Records, le comité chargé de valider tous types de records dans le monde, pour remporter le prix dans la catégorie “drift le plus rapide pour véhicules électriques”, la voiture prétendante doit parcourir au moins 50 mètres avec un angle de dérapage (en survirage, pour être clair) d'au moins 30 degrés à une vitesse supérieure à 207 km/h. Ainsi, la GAC Hyptec SSR a réussi, atteignant 213,53 km/h.
Le pilote Ye Zhicheng reçoit le certificat du record Photo : GAC Le record a été établi par le pilote professionnel Ye Zhicheng, qui a affirmé avoir réussi l'exploit après plusieurs tentatives où il a trouvé le bon équilibre entre les systèmes de contrôle dynamique de la voiture et les actions sur le volant et l'accélérateur.
GAC a également fait savoir qu'elle avait filmé le drift le plus rapide du monde et qu'elle était prête à montrer cette performance avec un court-métrage promotionnel qui sera diffusé lors des XV Jeux Nationaux Chinois, actuellement en cours.
Une démonstration de force
Le président du groupe GAC, Feng Xingya, a déclaré que la conquête de ce record était une étape importante pour l'ingénierie automobile chinoise, démontrant la capacité de réaliser également des véhicules haute performance capables de rivaliser à l'échelle mondiale.
Au moment de la présentation, la GAC Hyptec SSR s'appelait Aion Hyper SSR
La Hyptec SSR, en particulier, a été présentée en 2022 et est considérée comme l'une des premières hypercars électriques chinoises produites en série. Elle est actuellement disponible en trois versions : Standard, Ultimate et Track, avec des prix équivalents entre 150.000 et 200.000 euros. Elle dispose de trois moteurs électriques, un à l'avant et deux à l'arrière, et développe une puissance système de plus de 1.200 CV. De quoi passer de 0 à 100 km/h en 1”9 et atteindre une vitesse maximale de plus de 250 km/h.
Galerie: GAC Aion Hyper SSR 2023
