Suzuki renouvelle sa gamme en se concentrant sur trois modèles : Vitara, S-Cross et Swift Hybrid. Les deux premiers gagnent des systèmes embarqués plus évolués, des ADAS de niveau supérieur et l'arrivée des finitions Starview avec boîte automatique, tandis que la Swift Hybrid affine la gestion des assistances à la conduite avec des interventions ciblées visant à rendre l'expérience quotidienne plus intuitive et moins intrusive.
Un renouvellement transversal qui confirme la volonté de la maison de Hamamatsu de maintenir chaque modèle à jour, du versatile ALLGRIP à la compacte urbaine, alignant l'ensemble de la gamme aux normes Euro 6 E-bis.
Vitara : plus de connectivité, ADAS et traction ALLGRIP
Le Vitara se présente avec des contenus mis à jour qui renforcent davantage son rôle de SUV compact polyvalent. À bord, un système d'infodivertissement de 9 pouces en haute définition fait ses débuts, équipé d'un navigateur intégré et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, accompagné des services connectés de l'application Suzuki Connect, qui permettent de surveiller l'état du véhicule et de recevoir des notifications de sécurité ou de maintenance directement sur le smartphone.
La dotation de sécurité suit les normes de la réglementation GSR2, intégrant des fonctions comme le système de freinage automatique de seconde génération, le régulateur de vitesse adaptatif avec reconnaissance des panneaux, le maintien actif de la voie et l'assistant qui détecte les limites de vitesse, tandis que la traction intégrale ALLGRIP Select continue de représenter l'une de ses valeurs ajoutées.
Suzuki Vitara, S-Cross et Swift, les nouveautés 2026
S-Cross Starview AT, Suzuki hausse le niveau
Le S-Cross bénéficie également de la même évolution. Le SUV compact de Suzuki introduit la finition Starview avec boîte automatique et confirme l'un des packs ADAS les plus complets de la catégorie.
En plus du freinage automatique évolué et du système de maintien dans la voie avec fonctions de support à la direction, se distinguent le suivi de l'attention du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation intégrée avec le régulateur adaptatif, l'alerte d'angle mort et l'assistance en marche arrière, sans oublier le système d'appel d'urgence et celui qui gère automatiquement les redémarrages dans le trafic.
Pour le S-Cross, la traction intégrale ALLGRIP Select reste également disponible, tandis que l'ensemble de la gamme répond désormais à l'homologation Euro 6 E-bis.
La Swift évolue encore
Les nouveautés ne concernent pas seulement les SUV : la Swift Hybrid, arrivée à sa quatrième génération, reçoit également une mise à jour ciblée sur la gestion des systèmes d'assistance. La compacte japonaise, l'une des rares du segment B encore proposée avec une traction 4x4, introduit une nouvelle commande physique sur le tableau de bord qui permet de désactiver rapidement l'Intelligent Speed Assist pour la durée de la session de conduite et adopte un avertissement sonore moins intrusif, désormais réduit de 10 décibels.
Comme les autres modèles de la gamme, la Swift obtient également l'homologation Euro 6 E-bis.
Galerie: Suzuki Vitara, S-Cross et Swift, les nouveautés 2026
