TVR est pratiquement morte. L'homme d'affaires britannique Les Edgar a tenté de relancer le légendaire constructeur de voitures de sport en 2017 avec le concept Griffith. Mais en 2023, Edgar et son équipe ont perdu les droits de l'usine d'Ebbw Vale au Pays de Galles, où la production devait commencer. Nous n'avons plus entendu parler de l'entreprise depuis.
Cela n'empêche pas quelques passionnés intrépides de garder le nom TVR en vie, étonnamment, aux États-Unis. Une entreprise appelée TVR Garage ouvre un nouveau showroom à Las Vegas, dans le Nevada, dédié à l'importation de modèles TVR pour que les fans puissent les admirer et, espérons-le, les acheter.
Fondée par Andi Hughes et Gavin Bristow, deux passionnés de TVR de longue date, TVR Garage vise à partager leur amour pour les voitures de sport britanniques originales avec un public plus large. Bien que l'entreprise existe depuis quelques années déjà, elle a récemment franchi une étape importante en s'associant avec le courtier automobile CarWiz pour ouvrir une nouvelle installation de 1 400 mètres carrés.
Dans une interview avec Road & Track, le cofondateur Andi Hughes a expliqué que TVR Garage se concentrait sur l'importation de modèles TVR peu modifiés et avec un faible kilométrage autant que possible. L'entreprise est capable de restaurer certaines voitures, mais elle préfère des exemplaires déjà presque prêts à rouler.
En raison de la règle d'importation de 25 ans, seuls certaines TVR sont éligibles à l'importation. Tout ce qui a été construit avant l'an 2000 est éligible, y compris les premières versions de certains des modèles les plus emblématiques de la marque : les Cerbera, Chimaera et Griffith. Hughes a mentionné qu'il avait envisagé d'importer des TVR équipés de moteurs LS pour la fiabilité, mais les lois américaines sur l'importation interdisent les véhicules modifiés.
Pour l'instant, TVR Garage garde intentionnellement ses opérations à petite échelle : "Avoir 10 clients par an serait cool", a déclaré Hughes à Road & Track. "mais nous préférons nous en tenir à quelques-uns à la fois pour une meilleure gestion du temps". En conséquence, acquérir l'une de ces voitures de sport britanniques importées n'est ouvert qu'à quelques privilégiés.
Actuellement, TVR Garage propose une poignée de modèles à vendre sur son site web, y compris quelques Tuscans, quelques Cerberas, et une Griffith décapotable. Chaque voiture a moins de 100 000 kilomètres au compteur et est en état quasi-parfait.
Les prix varient selon le modèle. Certains exemples de Tuscan et Cerbera dépassent 90 000 à 100 000 dollars, mais la Griffith Olympic Blue est une bonne affaire en comparaison, à un peu moins de 40 000 dollars. Cette voiture est équipée d'un moteur V8 de 5,0 litres produisant 335 chevaux, couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Bien que nous souhaitions certainement que TVR construise encore de nouvelles voitures de sport, TVR Garage est la meilleure alternative.