Il y a quelques mois, Mercedes-Benz a révélé le GLC électrique. Il peut produire jusqu'à 483 chevaux, mais une fois qu'il passera entre les mains d'AMG, il pourrait atteindre presque le double de cela, selon un nouveau rapport.
Des "sources" anonymes ont confié à Autocar qu'AMG souhaitait que le GLC puisse passer de 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. Le SUV devrait apparemment avoir trois moteurs à flux axial, un à l'avant et deux à l'arrière, produisant plus de 900 chevaux au total, et il sera capable d'atteindre une vitesse maximale limitée de 250 km/h.
La version AMG utilisera l'architecture électrique AMG (AMG.EA), que Mercedes a prévisualisée avec le concept GT XX, une supercar de 1 340 chevaux et 360 km/h révélée plus tôt cette année.
Un élément clé de la performance de la voiture sera la batterie, qui utilisera des cellules cylindriques plutôt que prismatiques et disposera d'un refroidissement direct. Cela permet au liquide de refroidissement de circuler directement autour de chaque cylindre, ce dont le SUV a besoin pour maintenir une performance élevée.
Les constructeurs automobiles pourraient ralentir leurs efforts d'électrification, mais beaucoup continuent d'investir dans la technologie des batteries. Le AMG GLC électrique sera probablement un rival du Porsche Cayenne Turbo, qui devrait offrir une puissance et des capacités similaires.
Lorsque le AMG GLC arrivera, il recréera les sons et les sensations d'une voiture à moteur thermique, comme la Hyundai Ioniq 5 N. Le GLC disposera également de faux passages de vitesses et de sons simulés, une nouvelle itération du skeuomorphisme.
Le GLC haute performance devrait également présenter un assortiment de mises à niveau visuelles spécifiques à AMG. À l'intérieur, il aura des sièges sport et des touches AMG partout.
L'année prochaine sera cruciale pour Mercedes-AMG. La GT XX préfigure une nouvelle berline de performance pour la société, qu'elle suivra avec un SUV. Le constructeur l'a prévisualisé en décembre dernier, et il pourrait avoir plus de 1 000 chevaux lorsqu'il arrivera.