Au Japan Mobility Show 2025 de Tokyo, Toyota présente sa "transformation". Le groupe japonais parle de sa nouvelle structure avec cinq marques, dont GR et Century qui s'ajoutent à Lexus, Daihatsu et à Toyota elle-même.
Une nouvelle identité, donc, pour le géant nippon, qui veut manifestement donner plus de reconnaissance (et probablement aussi plus d'autonomie décisionnelle aux différents projets) aux nouveaux modèles sous ces marques.
Pour la sportivité et pour le luxe
GR, justement, sera une marque entièrement dédiée au sport automobile et au plaisir de conduite, mais aussi aux nouvelles technologies développées à travers la piste. À partir de 2026, des modèles comme la GR Yaris, la GR Corolla, qui pourrait enfin arriver en Europe grâce à la production dans l'usine britannique de Toyota, et la future héritière de la Supra porteront la seule marque GR, marquant une séparation symbolique mais significative de la maison mère.
Toyota Century coupé, le teaser
À l'extrémité opposée de la gamme, Century deviendra une marque de luxe positionnée au-dessus de Lexus, et dédiée à un public exclusif, en particulier au Japon et sur les marchés asiatiques. Akio Toyoda a défini Century comme étant “Top of the Top, One of One”, une marque construite sur la valeur artisanale et la tradition japonaise, où chaque voiture sera fabriquée à la main et personnalisée sur mesure.
Les nouvelles GR
En parlant spécifiquement de GR, il y a vraiment beaucoup de nouveautés en jeu. En plus de la GR Corolla "européenne", il reste à définir qui sera l'héritière de la Supra, dont la production se terminera en mars 2026. La maison a brouillé les cartes ces derniers mois, avec plusieurs médias japonais indiquant un possible retour de la Celica, mais aussi de la MR2.
Toyota GR Supra A90 Édition Finale
Dans tous les cas, il est raisonnable de croire qu'il s'agira de modèles à moteur thermique, peut-être hybrides, pour combiner puissance élevée et efficacité. Nous vous tiendrons informés.
Galerie: Toyota GR Yaris 2025
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