Plus tôt cette semaine, Kia a alimenté les rumeurs d'une renaissance de la Stinger en publiant des images teaser d'une nouvelle berline au style fastback. Cependant, nous avons peut-être été trop rapides à tirer des conclusions car rien n'indique que ce concept angulaire soit une nouvelle Stinger en préparation. La Vision Meta Turismo est simplement le cadeau de l'entreprise pour son 80ème anniversaire.
Techniquement, c’est le 81ème anniversaire, étant donné que Kyungsung Precision Industry a été fondée en 1944. Le nom Kia n’est apparu qu’en 1952, et la première voiture à quatre roues est arrivée bien plus tard, en 1974. Avant cela, Kia ne fabriquait que des vélos, des motos et des camions.
Revenons à la Vision Meta Turismo, c’est le concept futuriste typique avec un design ultra-anguleux à l'intérieur comme à l'extérieur. Kia l'appelle vaguement une "vision pour une nouvelle ère de mobilité" et dit qu'elle fait écho aux voitures GT des années 1960. Les spécifications techniques ne sont pas disponibles, mais il est clair qu'il s'agit d'un VE qui promet des "performances de conduite dynamiques", quoi que cela signifie.
Elle ressemble à un vaisseau spatial sur roues revenant du futur. La carrosserie fortement stylisée présente plus d'angles que nous ne pouvons en compter, complétée par de fines bandes lumineuses à chaque extrémité. Bien que les teasers aient suggéré un liftback à cinq portes, la Vision Meta Turismo ne semble pas avoir de hayon ni même de coffre traditionnel. Encore une fois, ce n'est qu'un concept.
À l'intérieur, Kia dit avoir visé une ambiance de salon. Un volant en forme de D avec des boutons carrés se trouve devant un petit écran rectangulaire, et plus en arrière, le tableau de bord est une projection plutôt qu’un affichage conventionnel. L'affichage tête haute s'étend dans la zone passager, similaire à ce que l'on trouve dans le nouveau BMW iX3.
Ailleurs, l'accoudoir du conducteur se termine par un joystick qui ressemble à une poignée de pistolet et incorpore probablement divers contrôles, comme un sélecteur de mode de conduite. L'absence de montants B est un autre signe évident que nous avons affaire à un concept. La vaste serre présente de nombreux petits panneaux de verre qui inondent l'habitacle de lumière.
Dans l'ensemble, nous ne ressentons pas l'esprit Stinger, à part la ligne de toit en pente, mais ce n'est pas suffisant pour susciter l'espoir d'une nouvelle berline profilée. Même si Kia envisage de proposer un équivalent à la Hyundai Ioniq 6 ou quelque chose de ce genre, il serait entièrement électrique. Le constructeur affirme que plus de détails sur la Vision Meta Turismo seront bientôt dévoilés, mais il ne s'engage pas encore sur une version de production.