Renault continue d’empiler les bonnes nouvelles sur le front de l’électrique : l’usine Ampere ElectricCity de Douai vient de passer le cap des 100 000 Renault 5 E-Tech Electric assemblées en seulement 15 mois. Chaque jour, environ 900 véhicules sortent des lignes, dont une large majorité de R5 électriques.
Ce palier symbolique confirme le succès du modèle, leader de son segment en Europe depuis plusieurs mois. La gamme, allant de la finition Five à la Roland-Garros, propose trois motorisations et deux tailles de batterie pour couvrir un large éventail d’usages. Et dès le printemps prochain, la R5 E-Tech gagnera de nouvelles fonctions, comme la conduite à une pédale ou encore une alerte de vigilance du conducteur.
Le 100 000e exemplaire, une version Techno dotée de la batterie 52 kWh — la plus populaire — a été célébré par les équipes du site. À Douai, six modèles électriques partagent la même ligne de production : Renault 5, Mégane, Scenic E-Tech Electric, Alpine A290, Nissan Micra et Mitsubishi Eclipse Cross.
Renault assemble la majorité de ses véhicules électriques dans le réseau ElectriCity, où les deux tiers des fournisseurs sont situés à moins de 300 km. Ce réseau comprend également Maubeuge (Renault 4 E-Tech Electric) et Ruitz (transmissions et boîtiers de batteries via Minth Electricity Technology).
Depuis son lancement, la Renault 5 E-Tech Electric domine le segment européen des berlines électriques de catégorie B. Elle se classe même deuxième toutes catégories confondues sur le marché européen. En France, elle est numéro un des ventes électriques depuis le début de l’année et a pris la tête du marché britannique en octobre. Elle est également leader aux Pays-Bas et en Espagne. Hors Europe, elle a déjà été lancée en Turquie, en Israël et récemment au Maroc, avec d’autres pays prévus en 2026.
Des nouveautés dès janvier 2026
La gamme reste inchangée (trois moteurs, deux batteries, cinq finitions à partir de 24 990 € hors aides), mais s’enrichira de nouvelles fonctionnalités. Fin janvier, les finitions Techno et supérieures profiteront de la conduite avec le système One Pedal grâce à un quatrième niveau de récupération d’énergie, permettant de s’arrêter sans toucher au frein — très pratique en ville.
Une surveillance de vigilance du conducteur fera aussi son apparition, via une caméra intégrée dans le montant A gauche. Les clients auront aussi droit à un forfait data de 2 Go par mois pendant trois ans (ou jusqu’à la fin du contrat Mobilize Financial Services), suffisant pour les applis embarquées, environ 40 h de streaming audio ou trois heures de vidéo.
Côté personnalisation, de nouveaux stickers "PoweR5" arrivent sur les ailes arrière. Le pack "NumbeR5", autrefois réservé aux versions Techno et Iconic Cinq, devient disponible sur les finitions Five et Evolution.
Galerie: Renault 5 E-Tech Electrique 2024
