La McLaren F1 est une de ces voitures capables de marquer un "avant" et un "après". Une supercar signée par le génie de Gordon Murray, propulsée par le puissant V12 de BMW et produite de 1993 à 1998 en seulement 64 exemplaires, auxquels il faut ajouter les versions spéciales GTR, LM et GT. La voiture la plus rapide du monde de 1993 à 2005 et une icône absolue du monde automobile.
L'un des 64 exemplaires a récemment été mis aux enchères par Sotheby's lors d'un événement à Abu Dhabi, atteignant un prix de vente de 25,31 millions de dollars. Au taux de change, cela représente un peu plus de 23 millions d'euros. Ce qui compte, c'est qu'elle est ainsi devenue la McLaren la plus chère de tous les temps.
Née pour la route
La protagoniste de cet exploit est une McLaren F1 de 1994 (châssis 014) qui a été livrée à la famille royale du Brunei, dans une teinte jaune titane des plus éclatantes avec intérieur en cuir noir et Alcantara. Après divers changements de propriétaire de part et d'autre de l'Atlantique, elle s'est retrouvée aux États-Unis pour un restylage complet, au cours duquel elle a été repeinte en Ibis White toujours présent et dotée du kit High-Downforce, avec un aileron arrière fixe à la place de l'aileron actif d'origine, un nouveau pare-chocs avant et un splitter dérivé de la GTR.
Non content, le précédent propriétaire a opté pour de nouveaux phares avant, un nouveau système d'échappement et des jantes noires à 5 branches signées OZ. L'intérieur a également été rénové grâce à l'installation d'un nouveau système de climatisation. Le tout pour un prix d'environ 500 000 euros. Dommage cependant que le travail de restauration ait effacé l'autographe de Michael Schumacher présent sur le seuil de porte et fait le 12 mars 1996, jour de la première course de Schumi au volant d'une Ferrari. À sa place, cependant, se trouve celui de Lewis Hamilton. Pas mal.
La McLaren F1 de 1994 aux enchères
La McLaren F1 de 1994 aux enchères