La Russie reçoit un Mi-8MTV-1 doté d’équipements de secours pour la base de Khabarovsk

L’hélicoptère dispose de réservoirs supplémentaires, de deux modules médicaux et d’un cockpit adapté à la vision nocturne ; il sera affecté aux opérations d’urgence dans l’Extrême-Orient russe.

Le ministère russe des Situations d’urgence a annoncé ce mardi 3 novembre la livraison d’un hélicoptère Mi-8MTV-1 destiné au Centre aérien de secours de Khabarovsk, dans l’Extrême-Orient du pays. L’appareil a reçu des équipements pour les recherches, l’évacuation médicale et le transport d’équipes et de matériel, notamment des réservoirs supplémentaires pour accroître le rayon d’action des missions.

Fabriqué par l’usine de Kazan, qui appartient à Russian Helicopters au sein du groupe public Rostec, l’hélicoptère pourra également être utilisé pour la lutte contre les incendies. Les communiqués ne précisent ni le montant de l’acquisition ni la date prévue pour le début des opérations sur la base.

Réservoirs supplémentaires et équipements médicaux

Selon le ministère, la configuration livrée comprend des réservoirs de carburant supplémentaires internes et externes, une structure latérale équipée d’un treuil et un système de surveillance vidéo. Pour les vols d’évacuation médicale, l’ensemble des équipements comporte deux modules médicaux.

Le treuil permet de hisser des personnes et du matériel lorsque l’atterrissage est impossible. L’appareil possède également un système destiné à l’entraînement au débarquement du personnel et des points de fixation préparés pour l’installation d’un système de transport de charges externes. La préparation de ces points ne signifie pas, à elle seule, que tous les accessoires sont installés sur l’appareil livré.

Les réservoirs supplémentaires augmentent la quantité de carburant disponible, mais la distance franchissable dans cette configuration n’a pas été communiquée. La distance que l’hélicoptère peut parcourir dépend aussi de la charge transportée, des conditions de vol et des réserves de carburant nécessaires.

Pilote automatique numérique et vision nocturne

Le cockpit a été adapté à l’utilisation de jumelles de vision nocturne. Selon Rostec, cette compatibilité facilite les opérations de recherche et de sauvetage de nuit et dans des conditions de visibilité réduite. L’annonce ne présente pas de résultats opérationnels propres à cet appareil.

Le ministère indique également que les systèmes de navigation et de suivi météorologique sont intégrés et qu’un pilote automatique numérique doté de fonctions de vol liées au relief a été installé. Le communiqué ne détaille pas les modes disponibles et ne permet pas de conclure à l’existence d’un évitement automatique des obstacles.

Une plateforme de transport adaptée au secours

Le Mi-8MTV-1 est un hélicoptère de transport bimoteur. À titre de référence générale pour ce modèle, la fiche publiée par le ministère indique une vitesse de croisière de 230 km/h, une vitesse maximale de 250 km/h et une masse maximale au décollage de 13 tonnes.

La capacité de charge annoncée atteint quatre tonnes, selon la configuration et les conditions d’exploitation. Ces limites ne correspondent pas nécessairement à la capacité disponible lorsque tous les équipements de secours et les réservoirs supplémentaires sont installés.

Lors des missions menées loin des bases de soutien, l’association de carburant supplémentaire, d’un treuil et d’équipements médicaux permet de préparer l’appareil à différents besoins d’intervention. La capacité effective de chaque vol dépend toutefois de l’équilibre entre le carburant, les personnes et le matériel transportés.

Cette livraison s’inscrit dans la poursuite des fournitures d’hélicoptères de la famille Mi-8 au service d’urgence russe. Selon Russian Helicopters, plus de 40 hélicoptères de cette famille ont déjà été livrés au ministère. Ce chiffre correspond au total cumulé des livraisons et ne représente pas nécessairement la flotte actuellement opérationnelle.

Sources : ministère russe des Situations d’urgence et Rostec. Photos : usine d’hélicoptères de Kazan, via Telegram @kazanhelicopters. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.