L'Omoda 4 est déjà "Ultra". Le crossover chinois le plus compact de la gamme, récemment présenté dans son pays d'origine, reçoit une version Ultra davantage orientée vers la sportivité. Dévoilée lors de l'événement "Omoda Dream Day", il s'agit d'une finition plutôt complète en termes esthétiques et d'équipement technologique.
Elle arrivera dans la deuxième moitié de 2026, mais les prix restent encore à définir. En attendant, découvrons comment elle est faite.
La plus agressive
L'esthétique déjà aiguisée de l'Omoda 4 "normale" est portée à un niveau supérieur grâce à une série de détails spécifiques. Sur l'Ultra, on trouve un spoiler dédié, un splitter avant et des inserts uniques comme les coques de rétroviseurs en simil fibre de carbone et les étriers de frein colorés. Il y a aussi un badge exclusif "Cyber" sur la carrosserie.
Omoda 4 Ultra
L'équipement de série s'annonce complet vu également la présence des systèmes d'assistance à la conduite de niveau 2+. De plus, dans l'habitacle, il y a toujours le grand écran vertical, qui dans le cas de l'Ultra pourrait avoir des graphismes spécifiques et un mode de conduite supplémentaire.
Reste hybride
Pour le moment, il n'y a pas d'informations précises sur les motorisations de l'Ultra. Il est probable, cependant, que sous le capot, l'Omoda 4 conserve le groupe motopropulseur full hybrid basé sur un moteur essence 1.5 quatre cylindres couplé à un moteur électrique, pour un total de 204 CV.
Omoda 4, l'intérieur
Dans le cas de l'Omoda, le moteur thermique peut déplacer directement la voiture, mais dans la plupart des situations, il fonctionne comme un générateur pour l'unité électrique, qui gère la traction.
Les prix restent également à déterminer. L'Omoda 4 est attendue au début de 2026 avec une liste de prix prévue autour de 20 000 euros. Comme mentionné, l'Ultra suivra dans les mois suivants, avec des prix très probablement supérieurs de quelques milliers d'euros.
Galerie: Omoda 4 Ultra
