Le Cupra Tavascan fabriqué en Chine pourrait à l'avenir être exempté des droits de douane de l'UE. Pour atteindre cet objectif, le groupe Volkswagen a proposé de limiter le nombre de Tavascan importés en Europe et de garantir un prix minimum.
La Commission européenne a déclaré avoir reçu une proposition de Volkswagen Anhui pour une déclaration d'engagement correspondante, selon un rapport de Reuters. Elle examinera maintenant si celle-ci est acceptable et praticable.
Les droits de douane ont été introduits en octobre 2024. Depuis, l'importateur doit payer une surtaxe en plus des 10 % normalement perçus, si la voiture électrique importée est fabriquée en Chine. Les subventions déloyales, que les fabricants recevraient prétendument des autorités étatiques, ont été citées comme raison. Peu importe s'il s'agit d'un fabricant chinois ou européen. L'usine d'Anhui appartient à une coentreprise de Volkswagen avec le groupe chinois JAC. Volkswagen en détient désormais la majorité.
Galerie: Cupra Tavascan VZ (2024) à l'essai
Le montant du droit de douane varie selon la marque. Pour le Tavascan, il s'élève à 20,7 %. Dès février, l'ancien directeur de Seat et Cupra, Wayne Griffith, avait déclaré que les droits de douane représentaient une menace sérieuse pour l'activité. Il avait affirmé que la production serait réduite et environ 1 500 employés licenciés si l'UE ne baissait pas les droits de douane, avait-il confié à Reuters. Le droit de douane a conduit la filiale de VW à manquer ses objectifs financiers en 2024 et coûtera des centaines de millions d'euros en 2025.
L'UE n'a pas été influencée par ces déclarations. Cependant, la Commission avait déclaré en avril qu'elle envisageait d'examiner la fixation de prix minimums comme substitut aux droits de douane.
Un porte-parole de Seat a confirmé le processus à l'agence de presse. Ils ont travaillé intensivement pour s'assurer que la proposition réponde à toutes les exigences. Elle comprend un quota d'importation annuel et un prix d'importation minimum. Le porte-parole n'a pas précisé le quota d'importation ni le prix minimum. En Allemagne, le Tavascan est vendu à partir de 53 350 euros.
En résumé
L'UE pourrait exonérer Volkswagen des droits de douane sur le Cupra Tavascan si le groupe garantit de ne pas importer plus qu'un certain nombre de Tavascan et qu'un prix minimum est exigé. Si cela réussit, cela pourrait servir de précédent pour d'autres fabricants. Tesla et Dacia chercheront à obtenir des accords similaires, car le Model 3 et le Spring sont également fabriqués en Chine pour l'Europe. Il en va de même pour le Mini Cooper et Aceman ainsi que les Smart #1, #3 et #5. Peut-être même que les fabricants chinois tenteront leur chance.