La Chine avance dans le domaine des batteries à l'état solide. Et elle ne le fait pas à travers des initiatives isolées. Le secteur semble vouloir maintenir le leadership qu'il détient actuellement, même lorsque le tant attendu saut technologique se produira.
Brevets, lignes de production mises en marche, tests sur route, nouveaux centres de recherche : entreprises et universités, laboratoires et équipes de spécialistes unissent leurs forces pour accélérer et devancer tout le monde. Voici les dernières nouvelles à ce sujet.
Tous les brevets de BYD
BYD est connue du grand public pour ses voitures électriques. Mais le géant chinois est né en tant que fabricant de batteries, et cette activité, qu'il exerce également pour d'autres constructeurs automobiles, continue d'avoir une importance fondamentale.
Actuellement, son partenaire stratégique Tinci Materials, qui collabore depuis dix ans également avec CATL, affirme avoir déposé pas moins de huit brevets sur le thème des batteries à l'état solide. Ils concernent des électrolytes solides à base de sulfure et leurs applications possibles sur les batteries au lithium-ion. Ces brevets portent sur les formules chimiques des électrolytes et leurs méthodes de production. Ils permettront à Tinci et à BYD de mettre au point des solutions techniques qui feront la différence avec la concurrence.
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Selon les plans, ces batteries à l'état solide seront mises en production sur des lignes pilotes vers la mi-2026.
Un pays en effervescence
En ce qui concerne la production de batteries à l'état solide, dans la province de Jiangxi, située dans le sud de la Chine, deux projets importants ont été lancés pour atteindre d'ici 2026 une production de 3 GWh d'accumulateurs avec électrolyte solide. Les batteries en question, produites par des entreprises comme Pure Lithium New Energy et Sanwey Battery, seront utilisées à la fois dans les voitures électriques de certains constructeurs chinois (dont les noms restent encore cachés) et pour la construction d'installations de stockage.
Entre-temps, dans d'autres provinces du Pays du Dragon, d'autres projets liés aux batteries sont en cours. À Ya'an, dans la province du Sichuan, des travaux sont en cours pour la production à grande échelle de cathodes au phosphate de fer et de lithium avec ajout de manganèse, tandis qu'à Sangdong, une gigafactory pour des cellules cylindriques à haute densité énergétique est en cours d'installation.
Seres 3
Seres retourne à l'université
Enfin, à l'université de Tsinghua, Seres a inauguré un nouveau centre de recherche pour l'innovation technologique des batteries. L'activité se concentrera sur les électrolytes solides et s'appuiera à la fois sur les compétences des chercheurs de l'institut et sur les connaissances acquises sur le terrain par les ingénieurs de la marque automobile de Chongqing.
Zhang Xinghai, président et fondateur du groupe Seres, a affirmé que la recherche sur les batteries de nouvelle génération pour véhicules électriques se concentrera sur l'amélioration de la densité énergétique, de la vitesse de recharge, de la durée de vie et de la gestion thermique.
Galerie: BYD Blade Battery
