Juste au moment où en Europe l'intérêt pour les voitures électriques petites, légères, agiles et économiques se ravive, le constructeur chinois BYD se tourne vers le pays qui en a fait une philosophie : le Japon. Sur son site japonais, le fabricant de Shenzhen a dévoilé l'image teaser de sa première Kei Car 100% électrique, prête pour ses débuts officiels au Tokyo Motor Show à la fin du mois.
Avec la forme typique « en boîte » qui caractérise depuis des décennies les microvoitures japonaises, la nouvelle BYD se présente comme une électrique urbaine rationnelle et spacieuse. La partie avant courte et l'empattement allongé avec des porte-à-faux réduits exploitent au maximum chaque centimètre intérieur, tandis que les portes arrière coulissantes simplifient l'accès même dans les parkings les plus étroits.
Design fonctionnel et lumineux
Des lignes épurées, un toit flottant et de grandes surfaces vitrées garantissent une excellente visibilité et un aspect moderne. Les groupes optiques en anneau, avant et arrière, ajoutent une touche futuriste sans renoncer à la sobriété.
Photo d'espionnage K-Car BYD
L'habitacle suit le style essentiel des Kei Car : volant chauffant à trois branches, instrumentation numérique, et un écran central suspendu. Le pare-brise se prolonge dans une vitre triangulaire sur le montant A, pour améliorer la perception de l'espace et la luminosité à bord.
Légère et compacte, la petite électrique BYD sera alimentée par une batterie Blade de 20 kWh, pour une autonomie d'environ 180 km en cycle CLTC : largement suffisant pour la mobilité urbaine quotidienne. Il s'agit également du premier modèle conçu exclusivement pour un marché étranger, en respectant pleinement les réglementations japonaises sur les "kei car". Selon BYD Auto Japan, citée par CarNewsChina, ce véhicule incarne la mission de l'entreprise de « refroidir la Terre de 1°C », alliant efficacité, technologie et durabilité concrète.
Galerie: Teaser et espionnage de la K-Car BYD
