Qui a dit que les véhicules électriques étaient uniquement adaptés à la ville et aux trajets courts ? Il existe des endroits accessibles aux véhicules électriques qui sont inaccessibles aux véhicules à moteur thermique.
Par exemple ? Le sommet du Los Ojos del Salado, un immense stratovolcan entre le Chili et l'Argentine qui, avec ses 6 721 mètres, domine le désert d'Atacama. Il s'agit du volcan actif le plus haut du monde et un véhicule à essence ne pourrait pas y grimper car l'oxygène nécessaire pour la combustion n'est pas présent en quantité suffisante.
Là où l'essence ne suffit pas
En revanche, avec une moto électrique, il a été facile, façon de parler, d'affronter l'ascension avec succès. L'exploit a été réalisé par l'alpiniste-pilote suisse Jiri Zak, qui est monté sur une Stark Varg EX et a également établi un nouveau record mondial.
L'ascension du sommet du Los Ojos del Salado est tentée depuis des décennies par plusieurs constructeurs automobiles, dont Porsche et Jeep et aussi par Yamaha. Elle est utilisée comme banc d'essai pour tester l'efficacité de leurs véhicules en tout-terrain. Les précédents records en haute altitude impliquaient des véhicules à combustion lourdement modifiés, opérant à la limite de leurs capacités. Mais la Stark Varg EX a accompli l'exploit sans grandes modifications mécaniques.
La Stark VARG EX sur le volcan Photo : Stark Future La première fois pour un véhicule électrique
Jiri Zak a expliqué ainsi l'exploit : "Il y a deux ans, ce n'était qu'un rêve : j'avais pensé le faire sur un vélo électrique : atteindre là où un véhicule à combustion ne peut pas. Ojos est implacable : une erreur peut vous coûter la vie. C'est pourquoi je suis ici avec une équipe en qui j'ai confiance et une moto qui continue à fournir de la puissance dans le vide".
La tentative de Zak a été enregistrée le 30 novembre 2025, avec des unités GPS scellées à l'avance pour garantir leur authenticité. Les données complètes sont maintenant soumises à vérification par des tiers, avec l'authentification Guinness World Records en cours.
Pour rendre ce record possible, Stark a réuni une équipe d'experts en logistique, du personnel de sécurité en montagne et des photographes et vidéastes pour documenter l'expédition. L'équipe a passé plusieurs jours à s'acclimater, à évaluer les lignes d'ascension et à étudier les stratégies de gestion de l'énergie pour l'ascension en haute altitude. Les fenêtres météorologiques étaient étroites et la régulation thermique de la batterie était essentielle.
Ensuite, il y avait tous les doutes liés à la traction, qui devait être constante et continue tout au long du parcours : "Le moment le plus difficile a été la traversée vers le Passo Argentina. Le vent et la neige avaient effacé ma vieille trace, mais nous y sommes parvenus".
Galerie: 2025 Stark Future Stark Varg EX
